Cuerpo echa de Renfe al polémico y conflictivo ex gerente de Auvasa

Fulminado. El vicepresidente primero del Gobierno y tras la dimisión de Óscar Puente ministro de Transportes, Carlos Cuerpo, ces al polémico y conflictivo ex gerente de Auvasa en Valladolid, Álvaro Fernández Heredia, como presidente de Renfe. El Consejo de Ministros acaba de aprobara ya el nombramiento de Inmaculada Gutiérrez Carrizo como nueva presidenta de Renfe.

La nueva presidenta de Renfe, Inmaculada Gutiérrez Carrizo, tras el cese de Heredia, a quien Cuerpo agradece sus servicios, estaba hasta ahora al frente de la dirección general de Renfe Proyectos Internacional y es Licenciada en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid, según se señala desde el Gobierno, pertenece al Cuerpo Superior de Técnicos Comerciales y Economistas del Estado.

Tras la salida del presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, a quien sustituye Joaquim Hortalà i Vallvé, secretario general de Renfe Operadora y de los consejos de sus sociedades participadas hasta el pasado julio de 2026, el fulminante cese de Heredia supone una limpia de la cúpula de Óscar Puente al frente de los dos operadores ferroviarios.

Álvaro Fernández Heredia llegaba a la Presidencia de Renfe de la mano de Puente tras sembrar el caos en el tráfico de Valladolid y su fracasado por la candidatura de Más Madrid. El ex gerente de Auvasa, en perfecta sintonía con Puente no en vano, tras su polémica salida de la empresa pública de autobuses de Valladolid, de la que primero se anunciaba como una dimisión "por motivos personales" y después se reconocía como un cese con indemnización incluida para irse a las listas de Más Madrid, le rescataba para el Ministerio de Transportes. Primero como secretario general de Movilidad Sostenible y en enero de 2025 le ascendía a la Presidencia de Renfe.

Una etapa en la que con Heredia al frente el servicio ferroviario de Renfe vivía un sinfín de retrasos e incidencias. Heredia, además de ser el ideólogo de la movilidad que sumió a Valladolid en un caos circulatorio con el carril bici por Isabel la Católica o los carriles bus y taxi en el puente de Poniente y López Gómez, como ejemplos más destacados, era un camorrista en twitter ante cualquier crítica.

Su paso por Renfe, donde cobraba 186.171 euros al año y que llenaba de amigos de Más Madrid y afines a este entorno de la izquierda, deja también la supresión de paradas de AVE en Castilla y León, concretamente en Zamora y Medina del Campo, tras plegarse Heredia a las exigencias de alcalde de Vigo, Abel Caballero.