Ayuntamiento y Transportes alcanzan "un acuerdo" para desbloquear el acceso de Gotion a la VA-30

El pleno extraordinario convocado en el Ayuntamiento de Valladolid a petición del Grupo Municipal Socialista finalizó este viernes con la aprobación únicamente de las enmiendas de adición del Partido Popular y el anuncio de "un acuerdo" entre el Consistorio y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para desbloquear el acceso de Gotion a la VA-30, un pacto que puso sobre la mesa el portavoz socialista, Pedro Herrero, y confirmaron, más tarde, fuentes cercanas al departamento de Óscar Puente: "Tenemos un acuerdo en el que hay que desarrollar el procedimiento para materializarlo, pero en esencia todas las partes estamos de acuerdo".

En concreto, el concejal de Urbanismo y Vivienda, Ignacio Zarandona, detalló a este periódico que la solución que se está estudiando consiste en mantener la rotonda prevista en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en la VA-30, pero "justificar su creación" por la necesidad de conectar la ronda exterior con la VA-113, la carretera de titularidad autonómica que une Valladolid con Santovenia de Pisuerga, que, según explicó, "está muy estrangulada". 

Por tanto, la sesión plenaria, sobre la que el alcalde Jesús Julio Carnero afirmó que "no aporta nada" al desarrollo del proyecto, sirvió, al menos, para descubrir un avance para conseguir el ansiado informe de Carreteras que abra la puerta a la modificación del PGOU. Además, el regidor pidió al Gobierno de España que se incorporara al grupo de trabajo que ya integran el Ayuntamiento y la Junta de Castilla y León para hacer realidad la implantación de la multinacional china en la ciudad.

Carnero defendió la participación de todas las instituciones públicas para culminar el proyecto industrial. “En este proyecto, o trabaja el conjunto de las administraciones o quedará solo en eso, en un mero proyecto”, advirtió. En este punto, cabe recordar que el alcalde remitió cartas a la Junta y a la presidencia del Ejecutivo estatal para articular esta mesa técnica con la empresa. La administración autonómica respondió al día siguiente, mientras que el Gobierno de Sánchez todavía no había designado a su representante, según se informó en el pleno. 

Además, apeló a la discreción de los contactos y pidió margen para los técnicos. “Lo que tenemos que hacer es dejar trabajar a los técnicos, que son nuestros mejores garantes en un proyecto de este tipo”, señaló Carnero, quien aseguró que “aquí no va de medallas ni de campaña electoral". 

Durante el debate en el salón de plenos, Herrero detalló las conversaciones técnicas de los últimos días entre representantes estatales y locales para resolver la conexión vial. “Anteayer hubo una reunión que lo resolvió, existe un acuerdo para dar una solución que cumpla la ley”, afirmó. Zarandona ratificó el avance en el diseño de la rotonda contemplada en el planeamiento general. “Hemos acercado posturas, pero los técnicos todavía tienen trabajo por delante, pero evidentemente lo vamos a conseguir”, indicó el edil 'popular', quien pidió "prudencia" hasta que existan documentos administrativos formales.

La disponibilidad de las 80 hectáreas necesarias en la Vereda de Palomares ocupó parte central de las intervenciones. El Ayuntamiento cuenta con 20 hectáreas y las 60 restantes pertenecen a dueños privados. Herrero ofreció el respaldo de su grupo para acelerar la gestión del suelo. “Aquí están los once votos del Grupo Municipal Socialista para sacar adelante este proyecto industrial y agilizar en lo que sea este proyecto que es clave para el futuro de nuestra ciudad”, expuso el portavoz del PSOE. 

A su vez, advirtió sobre la urgencia de los plazos. “Si la empresa no consigue el suelo que políticamente se le ha prometido, se irá”, remarcó. Por su parte, la portavoz de Valladolid Toma la Palabra, Rocío Anguita, demandó más interlocución institucional y recordó el plazo de cinco años fijado para la ejecución de las ayudas del Perte asignadas a la multinacional china. 

La teniente de alcalde y portavoz de VOX, Irene Carvajal, mostró cautela ante el anuncio del acuerdo entre el Ministerio de Transportes y el Ayuntamiento. “¿Dónde está ese informe favorable del Ministerio? ¡Sáquelo!”, requirió Carvajal a los ediles socialistas. La representante de VOX censuró la actuación del ministro Óscar Puente y solicitó garantías jurídicas para la contratación de empresas y trabajadores locales. 

Frente a estas discrepancias, Carnero descartó divisiones en el gobierno municipal. “No hay fisuras entre los socios de gobierno”, aseveró el alcalde, quien destacó la labor de la teniente de alcalde para orientar el informe medioambiental de la Junta de Castilla y León. Dicho documento autonómico queda supeditado a la aprobación formal del dictamen de carreteras por parte del Ministerio de Transportes.

La sesión concluyó con el rechazo de todas las propuestas de VOX y la aprobación de las enmiendas de adición del Partido Popular. La corporación municipal formalizó la petición para que el Gobierno central nombre a un interlocutor en la mesa técnica y ratificó la defensa del enlace con la VA-30. Asimismo, el pleno acordó cooperar en la redacción de los instrumentos urbanísticos en la Vereda de Palomares y respaldar ante la Junta la declaración de la factoría como proyecto industrial prioritario.