Valladolid ganará 1.107 plazas de aparcamiento disuasorio gratis

El Ayuntamiento de Valladolid impulsa un programa de actuaciones con el que se crearán 1.107 nuevas plazas de aparcamiento disuasorio en nueve ubicaciones de la ciudad. Estos estacionamientos, de carácter gratuito, forman parte de un plan más amplio que sumará 2.448 plazas en 14 proyectos distintos. La iniciativa busca reordenar la movilidad urbana y reducir la congestión del tráfico en el centro.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, acompañado por los concejales Alberto Gutiérrez Alberca, de Tráfico y Movilidad, e Ignacio Zarandona, de Urbanismo y Vivienda, presentó este jueves el plan como uno de los pilares de la "movilidad de convivencia", un modelo que busca equilibrar las necesidades de peatones, ciclistas y conductores. “Lo que buscamos es reducir el tráfico privado que congestiona las zonas cercanas al centro”, afirmó.

El objetivo de estos aparcamientos disuasorios es habilitar superficies en solares públicos vacantes para que los conductores dejen su vehículo y continúen su trayecto hacia el centro mediante transporte público, a pie o en bicicleta. "Se trata de una red de espacios que nos permite algo muy importante, que es facilitar el cambio modal", añadió el regidor. La inversión destinada a estas nueve actuaciones asciende a 2,4 millones de euros y la mayoría se ejecutarán a lo largo de este año.

La ejecución de estos estacionamientos se realizará de forma progresiva. Las obras ya están en marcha en las zonas de Prado de la Magdalena y del Paseo de Ingeniería, donde se habilitarán 80 plazas mediante la sustitución del aparcamiento en línea por estacionamiento en batería. En las "próximas semanas" comenzará la construcción del aparcamiento de la zona Salvador-antigua Residencia, vinculado a la futura Ciudad de la Justicia, que aportará 164 plazas. 

Para junio está previsto el inicio de los trabajos en la calle Bálago, donde se crearán 114 plazas. Ya en julio, se actuará en las calles Pingüino y Tordo para sumar 40 estacionamientos y, ese mismo mes, se materializará "una demanda histórica" del barrio de Las Delicias con la adecuación de la parcela de los antiguos talleres de Renfe, en la Avenida de Segovia, que ofrecerá 168 plazas. En agosto, las obras se trasladarán al Paseo del Obregón, con 65 nuevas plazas. El plan se completa con dos grandes actuaciones proyectadas para 2027 en la calle Oro del polígono San Cristóbal, con 266 plazas, y en el Camino de la Merced, junto a la glorieta de la Avenida de Gijón, que sumará 130 estacionamientos.

El programa municipal se completa con otras dos líneas de actuación. Por un lado, la creación de 1.256 plazas de aparcamiento subterráneo para residentes, que según Carnero son "una pieza clave para reducir la presión sobre el espacio público en los distintos barrios". La primera de estas actuaciones será en la plaza de la Solidaridad, en La Victoria, donde se habilitarán 281 plazas en el aparcamiento ya existente. Las obras comenzarán "en las próximas semanas" con el objetivo de finalizarlas en septiembre.

Le seguirá la plaza Marcos Fernández en Parquesol, con 160 plazas que se ejecutarán mediante una concesión pública. En la calle Madre de Dios, en el entorno del Hospital Clínico, se proyecta un aparcamiento de 365 plazas. En este punto, el alcalde subrayó su importancia, ya que la reurbanización de la calle sin esta infraestructura subterránea "supondría eliminar 80 plazas", lo que agravaría el problema actual. Finalmente, en la calle Embajadores-Hornija, en Las Delicias, se planea un aparcamiento de 450 plazas en el patio del colegio Juan de Herrera. La actuación depende de un acuerdo con la Consejería de Educación.

Estacionamiento para camiones en la calle Topacio

El nuevo aparcamiento para vehículos pesados de la calle Topacio, en el polígono San Cristóbal, contará finalmente con 85 plazas, 19 más de las 66 previstas inicialmente. Según Luis Álvarez, director del Servicio de Espacio Público e Infraestructuras del Ayuntamiento de Valladolid, esta optimización se debe a una reconfiguración de las plazas. El acceso a la parcela se ha desplazado "hacia el oeste (frente a la fábrica de Quesos Canal), en la zona más amplia", lo que facilita las maniobras de los camiones. "Con un pequeño reajuste en la orientación de las plazas, hemos conseguido optimizar el espacio", explicó. Las obras, que suponen una inversión de 701.000 euros, avanzan con la construcción de los muros perimetrales y se espera que finalicen a finales de julio, "si la climatología lo permite", apostilló Álvarez. 

Esta tercera línea de actuación del Ayuntamiento da respuesta a una demanda histórica del polígono de San Cristóbal. "Va a permitir ordenar el estacionamiento en este polígono con mayores cotas de seguridad vial", destacó Carnero. 

En total, el plan contempla 14 actuaciones con una inversión municipal directa de más de tres millones de euros, sin contar las infraestructuras para residentes que se desarrollarán mediante concesión. "Este plan supone un paso decisivo para ordenar el estacionamiento en la ciudad, reducir la congestión y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible y eficiente", concluyó el alcalde de Valladolid.