El Ayuntamiento de Valladolid reabrirá tras una década el párking de La Victoria con 274 plazas

Han pasado ya diez años desde que el parking bajo la plaza de la Solidaridad echó el cierre. Los vecinos de La Victoria perdieron 274 plazas de garajes para coches y otras 15 para motos. Una falta de infraestructura que acentúa el problema de aparcamiento en el barrio, pero que el Ayuntamiento de Valladolid pretende solucionar para este mismo año.

Desde la Concejalía de Urbanismo y Vivienda se pretende reabrir esta instalación «sin falta» para este 2026. Se trata de un parking que ahora cumple diez años cerrado y que con su apertura volverá a ser una estructura vital para esta zona de la ciudad. El departamento que dirige Ignacio Zarandona destina 332.444 euros para «rehacer todas las instalaciones» y que este aparcamiento de tres plantas vuelva a funcionar como lo hizo hace ya diez años. Una vez que este parking ya esté reformado será gestionado y explotado por Movasa, la empresa pública que dirige el aparcamiento de la plaza Mayor, tal y como señala el edil de Urbanismo. Cuando se recupere para el barrio, se hará con las 289 plazas al completo que tenía antes de su cierre.

Cuando este parking cerró hace ya diez años estaba pensado para residentes. Es decir, el interesado compraba una plaza del parking en lugar de usarla temporalmente, como es en el uso rotatorio que se emplea en tantos aparcamientos públicos de la ciudad.

Por el momento es una incógnita cómo se utilizará el parking. Es una decisión que deberá tomar Movasa junto a los vecinos del barrio. Estos tienen clara su decisión y piden que sea una mezcla de ambas: «Nos gustaría que tuviera distintas funciones. Una planta o dos para cesión a propietarios y otra de uso rotatorio». El presidente de la Asociación Vecinal del Barro de La Victoria Los Comuneros, Javier Sánchez, remarca la importancia que tiene el comercio en la zona para los propios vecinos y para pueblos como Cigales, Zaratán, Fuensaldaña o Mucientes.

«Hagan lo que hagan, que lo hagan», remarca Javier sobre esta infraestructura tan demandada por este barrio y ve con buenos ojos «que se den pasos». Es pronto para saber si será residencial, rotatorio o una mezcla como hacen los vecinos, pero lo que sí es seguro es que hasta después de verano la instalación no volverá a funcionar. El plazo de ejecución, según el concejal del área, es de cinco meses «desde el acta de comprobación de replanteo». Sin embargo, el Ayuntamiento de Valladolid no puede iniciar el contrato hasta la habilitación del presupuesto. Una circunstancia que, tal y como afirma Ignacio Zarandona, se dará «previsiblemente para febrero».

«El aparcamiento es una necesidad que con el paso de los años se ha ido incrementando», explica Javier Sánchez sobre estos diez años de cierre absoluto . El representante vecinal remarca que desde la asociación y desde los Gobiernos municipales de Óscar Puente y Jesús Julio Carnero se ha apostado por «favorecer la movilidad peatonal» en La Victoria con más pasos de peatones y mejores infraestructuras. Sin embargo, la falta de espacio de aparcamiento en «la zona central» del barrio se ha notado.

Las casas construidas en los años 60 no disponen de plaza de garaje para dejar el coche y sin el parking de la plaza de la Solidaridad el problema se acentúa. Ante la problemática que hay ahora, Javier realiza una «valoración positiva» de que el Ayuntamiento vaya a reabrir este parking tras más de diez años: «Todo nuestro apoyo», remarca sobre este parking en el centro neurálgico del barrio que ayudará tanto a vecinos como a comerciantes.

La infraestructura cuenta con tres plantas. La primera y la segunda disponen de 91 plazas cada una y la tercera tiene 92. Cada una de ellas tiene cuatro aparcamientos destinados para personas minusválidas. Cuando cerró, allá por el 2016, las tarifas variaban en funcionan del sótano en el que se reservase la plaza. En el primer sótano el precio era de 15.600 euros, en el segundo de 15.000 euros y en el tercero, de 14.4000 euros. Mientras, las motocicletas debían abonar un importe de 6.000 euros.

Con el aumento del coste de la vida, cabe prever que los precios de las plazas serán mayores, si es que finalmente se dedica a un uso residencial o un mix entre residencial y rotatorio como demandan los vecinos. 

Historia

En 2016 los vecinos tuvieron que ver como se cerraba este parking por motivos de seguridad y salubridad. Un informe de hace diez años citaba problemas como en el sistema de renovación del aire, el alumbrado de emergencia, los sistemas de alarma y de detección de incendios con bocas de incendio inoperativas y extintores sin revisar.

Por si fuera poco, la tercera planta se encontraba inundada y había filtraciones de agua en otras plantas que también terminaron llenas de agua. La empresa concesionaria, Tecnosa, entró en concurso de acreedores y la única solución posible fue decretar el cierre del parking. Ya en 2018 se aprobó la liquidación del contrato de concesión con la citada empresa.

La rehabilitación de esta infraestructura es una reclamación de los vecinos que llevan varios años insistiendo para que este parking vuelve a abrirse. En reiteradas ocasiones la asociación Los Comuneros pidió al Ayuntamiento que actúe ante las inundaciones que se producían en la rampa de entrada al aparcamiento y que podría conllevar problemas para la propia plaza y para las viviendas del entorno.