ESTACIÓN DE AUTOBUSES
El PSOE de Valladolid califica de "inaplazable" la construcción de la nueva estación de autobuses de Valladolid
"La ciudad necesita una solución definitiva y planificada: una nueva estación intermodal junto a la nueva de Campo Grande", reclama el portavoz socialista Pedro Herrero

Reforma actual de la Estación de Autobuses de Valladolid
El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Valladolid registró una moción para que el Consistorio se reafirme en la necesidad “inaplazable” de construir una nueva estación de autobuses en Valladolid ubicada junto a la nueva estación de tren ‘Campo Grande’, en el emplazamiento previsto en el Plan General de Organización Urbana (PGOU), y para que se impulse de inmediato la coordinación con la Junta de Castilla y León con el fin de elaborar el proyecto.
El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero, denunció que “Valladolid arrastra demasiados años de abandono de la actual estación de autobuses”, y señaló que esta situación “no es casual, sino consecuencia de décadas de descontrol y desidia de la administración titular, la Junta de Castilla y León, lo que ha convertido las instalaciones en una vergüenza para la ciudad”.
La moción recuerda que en 2017 la Junta firmó el convenio de integración ferroviaria y se comprometió a promover una nueva estación de autobuses, asumiendo la aportación a la Sociedad Valladolid Alta Velocidad de las plusvalías de los terrenos de la actual estación. Posteriormente, en febrero de 2022, la Junta presentó un anteproyecto que situaba la nueva estación en los antiguos Talleres de Renfe, junto a Campo Grande, con un edificio funcional de unos 15.000 metros cuadrados y capacidad para 35 autocares.
El portavoz socialista criticó que “tras el cambio de gobierno municipal en 2023, se abandonó la lealtad institucional y se dejó de exigir un calendario claro para la nueva infraestructura y medidas urgentes para el mantenimiento de la vieja estación”. Herrero también señaló que el “protocolo de colaboración firmado el 15 de abril de 2024 y el anuncio de una reforma ambiciosa y ultrarrápida no han evitado que el boicot a la integración ferroviaria haya terminado por poner en riesgo real la nueva estación que Valladolid tenía garantizada junto a la de tren”, a lo que añadió que “Valladolid no puede resignarse a seguir con una estación obsoleta. La ciudad necesita una solución definitiva y planificada: una nueva estación intermodal junto a la nueva de Campo Grande, donde está previsto, y con un proyecto que avance ya”.
La moción registrada por el Grupo Municipal Socialista plantea, en síntesis, que el Pleno apruebe que el Ayuntamiento se reafirme en que Valladolid necesita una nueva estación de autobuses junto a la de tren, en el lugar previsto en el PGOU, y que el Ayuntamiento se comprometa a trabajar de forma coordinada con la Junta de Castilla y León para impulsar la elaboración del proyecto de esa nueva estación.

Reforma actual de la Estación de Autobuses de Valladolid
Reforma actual de la Estación de Autobuses de Valladolid

Reforma actual de la Estación de Autobuses de Valladolid
Reforma actual de la Estación de Autobuses de Valladolid

Reforma actual de la Estación de Autobuses de Valladolid