SOTERRAMIENTO
CEOE Valladolid exige el soterramiento paseándose en tren por la ciudad
La patronal vallisoletana señala que el Gobierno sí financia "grandes soterramientos en otras ciudades", pero incluye el bulo de San Andrés en León que no se está realizando ni previsto

Un día después de la celebración de la Comisión de Seguimiento de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, cuando la tensión política está más alta que nunca, la CEOE Valladolid exige el soterramiento paseándose en tren por la ciudad y despliega la campaña 'Unamos Valla y Dolid'.
El presidente de la patronal, Carlos Magdaleno, presentó la iniciativa y aeguró que "la vía del tren no puede seguir dividiendo a nuestra ciudad". Durante su intervención resaltó que Valladolid se encuentra "en un momento extraordinario" para convertirse en un referente industrial, tecnológico y logístico. Enumeró diversas iniciativas empresariales o visitas de embajadas y delegaciones empresariales, entre otras cuestiones como el Corredor Tanlántico, para asegurar que Valladolid es percibida como "una ciudad estable, sería, atractiva y competitiva".
Estas oportunidades de crecimiento de la ciudad fueron contrapuestas por la situación de la vía del ferrocarril y entonces reclamó el soterramiento: "El progreso del Gran Valladolid no puede basarse en 16 pasos inferiores. Eso no una la ciudad, la parchea".
Para refrendar su postura, apuntó que hay oros territorios en los que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sí ha sacado adelante el soterramiento. Es el caso de Logroño, Zaragoza, Alicante, León-San Andrés, Santander o Torrelavega entre otros. Si bien, en su relato de lugares donde sí se ha realizado el soterramiento han incluido un bulo. Se trata de San Andrés del Rabanedo, municipio en el que soterraron apenas 700 metros en la capital leonesa sin llegar a la localidad de alfoz. De hecho, el entierro de las vías es una reclamación que sus vecinos llevan tiempo pidiendo aunque sin éxito porque no se está realizando ni está previsto que se haga.
En cuanto a la futura estación de trenes, CEOE la valoró positivamente, pero puntualizó que no se puede condicionar el modelo urbano de la ciudad: "Una estación moderna debe ser compatible con el futuro. El Valladolid de dentro de treinta años no puede seguir dividido".
Con el objetivo de conseguir el soterramiento, la patronal lanza la campaña 'Unamos Valla y Dolid' que incluirá encuentros con asociaciones vecinales, de comerciantes, de sindicatos, colegios profesionales, organizaciones culturales, colectivos juveniles, universidades y el tejido empresarial, según recogen en una nota de prensa. Así, a través de la página web www.unamosvallaydolid.com se pondrá a disposición de la ciudadanía el histórico completo del soterramiento, documentación oficial, acuerdos, informes, datos y ejemplos de otras ciudades en las que sí se ha llevado a cabo el proyecto. Como broche final, sostuvo que este es el proyecto transformador que la ciudad necesita y lo equiparó con el Guggenheim de Bilbao o la Ciudad de las Artes y las Ciencias: "Valladolid también necesita su gran proyecto transformador. Y ese proyecto puede y debe ser el soterramiento: símbolo de modernidad, cohesión, unidad y ambición".

El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.
El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.

El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.
El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.

El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.
El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.

El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.
El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.

El presidente de la CEOE Valladolid, Carlos Magdaleno, en el tren para exigir el soterramiento.