El PSOE de Valladolid exige la dimisión "inmediata" de Carnero por el "boicot de la integración ferroviaria"

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Valladolid exige la dimisión inmediata del alcalde, Jesús Julio Carnero, acusándolo de haber "cruzado todas las líneas rojas que pueden tolerarse en un responsable público" tras la ruptura definitiva del convenio de 2017, la "paralización indefinida" de la integración ferroviaria y y el bloqueo de la disolución ordenada de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV). "La ciudad asiste atónita al empecinamiento de un alcalde que sólo tiene un perdedor: Valladolid", subrayan en un comunicado.

En referencia a la reunión celebrada el lunes en la estación de Campo Grande, el PSOE denuncia la "actitud boicoteadora y mala fe" del alcalde, la cual no solo "alarga la agonía de un proyecto clave para coser la ciudad", sino que "tortura a Valladolid manteniéndola atrapada en un conflicto que él mismo ha provocado y la condena a tener que pagar una deuda millonaria aún por cuantificar" tras el bloqueo a la disolución ordenada de la SVAV.

El portavoz socialista, Pedro Herrero, afirmó que "no se trata de un episodio aislado", sino que "desde su llegada a la alcaldía", Carnero ha convertido la integración ferroviaria en "rehén de su campaña permanente a favor del cuento del soterramiento", una opción que, según el portavoz, los estudios encargados por el Ministerio y Adif han demostrado "inviable". "Pese a conocer estos datos, el alcalde ha preferido vivir del cuento, prolongar una promesa imposible y hacer perder tiempo y dinero a la ciudad y a sus vecinos", explica Herrero.

El PSOE detalla que el "boicot" se ha materializado en decisiones "muy claras". Primero fue el "veto al paso del Arco de Ladrillo", después la "negativa reiterada a ejecutar los pasos de Ariza", para los que, según el comunicado, Carnero "llegó a inventarse un supuesto 'caos circulatorio' que, sólo desde ayer tiene un informe técnico 'provisional' que supuestamente lo respalda". 

"Desde ayer sabemos que todo han sido excusas para seguir bloqueando las obras de permeabilidad, alargar el 'cuento imposible' del soterramiento y acercar a la ciudad al precipicio en el que ya se encuentra: sin soterramiento y, por culpa del alcalde, también sin integración", indican.

El último ejemplo de "esta deriva irresponsable" para los socialistas fue la reunión del lunes, cuando el secretario de Estado de Transportes ofreció desbloquear inmediatamente los tres pasos de Ariza y el alcalde, según el PSOE, respondió con un "chantaje inaceptable": "Paraliza tú la estación de trenes y arrancamos Ariza."  En consecuencia, el Grupo Socialista califica esta petición como una "frivolidad impropia" que inhabilita a Carnero como alcalde, ya que implica que se "congelen durante años unas obras estratégicas, valoradas en más de 200 millones", destinadas a convertir la nueva estación de Campo Grande en "la tercera de Alta Velocidad más importante de España, solo para mantener vivo su relato".

"Las consecuencias de este boicot son inminentes", avisa el PSOE, apuntando a que la disolución "forzada" de la SVAV "condena al Ayuntamiento a asumir una deuda millonaria aún por cuantificar y tira a la basura inversiones ya comprometidas en permeabilidad urbana, accesos y reurbanización financiadas mayoritariamente por otras administraciones". Por ello, señalan que Valladolid "corre el riesgo de tener que soportar una losa financiera que pagarán durante años la ciudadanía". "Ningún alcalde que diga querer a su ciudad puede presumir de semejante balance", advierte el portavoz.

"El mismo alcalde que exige mesas, informes y reuniones a Madrid niega a la oposición y a la ciudadanía los instrumentos mínimos de control y participación", recuerda Herrero, que también señala el "bloqueo sistemático de cualquier espacio de diálogo" dentro de la ciudad, recordando que PP y Vox tumbaron su propuesta para crear una Comisión Especial de Evaluación de la transformación ferroviaria, "destinada precisamente a analizar con transparencia la situación de la red arterial ferroviaria, las alternativas y sus consecuencias financieras y urbanísticas". 

"Todo ello demuestra que Jesús Julio Carnero no tiene un proyecto para Valladolid. Ha quedado claro que no sabe qué hacer y que su única obsesión es seguir viviendo del cuento del soterramiento para no hacer nada, prolongando más un mandato en el que su única estrategia es mantener a la ciudad dando vueltas, como un hámster en la rueda, mientras las inversiones se esfuman y las oportunidades se pierden. Con su comportamiento, el alcalde evidencia que Valladolid le importa menos que su propio interés político", denuncia Herrero.

Para el Grupo Municipal Socialista, la gestión de Carnero está sometiendo a Valladolid a "una auténtica tortura política: la condena a vivir en un permanente déjà vu ferroviario, siempre atrapada en el mismo debate estéril, mientras los trenes de la modernización pasan de largo". "La ciudad no necesita más ruido ni más gestos vacíos, sino certezas, inversiones ejecutadas y un rumbo claro que garantice la permeabilidad entre barrios y la igualdad de oportunidades para todos sus vecinos", declaran en el comunicado.

Por todo lo mencionado, el PSOE considera que Carnero "ha quedado políticamente inhabilitado para seguir siendo alcalde de Valladolid", ya que "su incapacidad para gestionar el presente, su empeño en boicotear la única solución viable para la integración ferroviaria y su decisión de condenar a la ciudad a la parálisis durante todo su mandato hacen incompatible su continuidad en el cargo". 

"Valladolid merece un gobierno que piense en el interés general y no en el cálculo partidista", subrayan los socialistas y anuncian que exigen la dimisión "inmediata" de Jesús Julio Carnero. Asimismo, le instan a dejar paso a un proyecto que devuelva a la ciudad la seriedad institucional, la lealtad con el resto de administraciones y la voluntad de dar una solución viable a la permeabilidad del ferrocarril a su paso por la ciudad". "Cada día que el señor Carnero pasa en su despacho de la Alcaldía, aunque sea a media jornada, es un día perdido para Valladolid", concluyen.

Respuesta del PP

El Partido Popular salió al paso de las críticas de las palabras del PSOE a través del concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca. El edil continuó el argumentario esgrimido por Carnero al sostener que el Ministerio de Transportes pretender "romper unilateralmente" la SVAV "sin razones, sin dialogar, sin tener en cuenta el sacrificio y las inversiones que la ciudad ha hecho para poder disponer de unos nuevos talleres y una nueva variante".  Así, aseguró que desde el Consistorio se va a mantener la misma postura y defenderán que "no hay ninguna causa de extinción del convenio ni extinción de la Sociedad". "Vamos a seguir manteniendo en este caso, no nos quedará otro remedio que los tribunales, la posición municipal", defendió.

"El soterramiento es la integración social de la ciudad, sorprende que desde el Grupo Municipal Socialista se aliente la postura de un Ministerio contraria a los intereses de Valladolid", esgrimió Alberca que apuntó que el PSOE tiene dos opciones: "Unirse como miembros de la corporación municipal a las decisiones que ha tomado el Ayuntamiento de Valladolid y la Junta de Castilla y León o sencillamente actuar como unos quinta columnistas, como unos monosabios de la actuación del Ministerio y de los representantes de Adif y Renfe".