Las obras de la red de calor cambian de calle en Parquesol de Valladolid: de Ciudad de la Habana a Hernando de Acuña

Las obras de la red de calor de Parquesol encaran una nueva fase tras avanzar de manera significativa en dos de los principales frentes abiertos en el barrio. Los trabajos que afectan a las calles Juan García Hortelano y Ciudad de la Habana están a punto de concluir, lo que permitirá trasladar la intervención a Hernando de Acuña, donde este martes arranca una actuación que se prolongará hasta marzo.

En Juan García Hortelano, las obras finalizarán previsiblemente esta misma semana, devolviendo la normalidad en la circulación a uno de los puntos con mayor tráfico del barrio. En Ciudad de la Habana, las lluvias intensas de las últimas semanas realentizaron parcialmente el ritmo de trabajo al provocar inundaciones en algunas zanjas, aunque la empresa responsable prevé completar esta fase a lo largo de la próxima semana.

La finalización casi simultánea de ambos tramos permitirá recuperar todos los giros y movimientos hoy restringidos, especialmente en las áreas de conexión con Enrique Cubero y Manuel Azaña.

Nuevo tramo de obras en Hernando de Acuña

Superada esta fase, las obras se trasladan a la calle Hernando de Acuña, donde el Ayuntamiento ha autorizado un corte parcial entre Juan de Valladolid y Ciudad de la Habana. Aunque los trabajos ocuparán la mitad derecha de la calzada en sentido de bajada, la vía permanecerá abierta al tráfico en ambos sentidos gracias a un plan especial de circulación.

El tránsito se canalizará por la mitad izquierda de la calzada, habilitando un carril por sentido mediante balizas y señalización temporal para quienes bajan hacia la avenida de Salamanca y otro para los que suben hacia Ciudad de la Habana. La velocidad quedará limitada a 20 kilómetros por hora en todo el tramo y se instalarán semáforos provisionales en los pasos de peatones de la mediana para mantener la seguridad durante la ejecución de las obras.

Las calles interiores del entorno funcionarán como fondos de saco y estarán abiertas únicamente a residentes y usuarios de garajes, con el objetivo de evitar atascos y maniobras peligrosas en una zona que ya verá reducido su espacio disponible.

El dispositivo pretende mantener la mantener la movilidad del barrio mientras que la Policía Municipal supervisará la evolución del tráfico y ajustará la señalización en función de la intensidad de circulación y del avance de los trabajos.