Arranca la nueva ordenanza de bicis y patinetes en Valladolid sin multas hasta enero

La nueva ordenanza de movilidad entra en vigor mañana oficialmente en Valladolid tras publicarse hoy en el Boletín Oficial de la Provincia de Valladolid (BOPVA). Esta nueva ordenanza, que se aprobó el pasado 12 de septiembre con los votos de PP y VOX, trae novedades que afectraán tanto a ciclos (bicicletas y vehículos similares) como a VMP, así como a los carriles reservados o de uso preferente.

Principales novedades en los ciclos

En primer lugar, la nueva ordenanza contempla la circulación inclusiva. Y es que los ciclos adaptados para personas con discapacidad o movilidad reducida podrán circular por las aceras en determinadas condiciones, favoreciendo la integración y autonomía personal. En zonas peatonales, las bicicletas podrán circular por zonas peatonales que no sean aceras.

Quienes habitualmente circulen entre las 7:30 y las 11:00 horas de lunes a sábado (horario de carga y descarga) por calles con alta densidad comercial como como Santiago, Mantería, Regalado, Teresa Gil, Menéndez Pelayo y Montero Calvo, verán como se restringe la circulación de ciclos en esa franja horaria.

Finalmente, el casco será obligatorio para menores de 16 años, así como el uso de prendas reflectantes entre el ocaso y la salida del sol, o en condiciones de baja visibilidad.

Principales novedades en los VMP

En cuanto a las zonas de circulación, los patinetes eléctricos y otros VMP podrán circular por vías ciclistas y por calzadas urbanas limitadas a 50 km/h, pero no por aceras, zonas peatonales, carriles bus, túneles urbanos ni parques ajardinados. A nivel legal, estos vehículos deberán inscribirse en el registro estatal de vehículos personales ligeros y disponer de seguro obligatorio de responsabilidad civil, conforme al desarrollo reglamentario de la Ley 5/2025, de 24 de julio.

Al igual que con los ciclos, el casco será obligatorio, así como el uso de elementos reflectantes y se deberá tener una edad mínima de 16 años. En palabras del concejal de Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, "los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal son ya parte de la vida urbana, pero necesitan normas claras. Con esta regulación, Valladolid garantiza la seguridad de todos y la convivencia entre peatones y usuarios de VMP".

Carriles reservados y de uso preferente

La Ordenanza establece un marco normativo específico para la implantación, modificación o supresión de carriles reservados (como carriles bus-taxi, bici o de alta ocupación). Además, se exigirá un estudio previo de movilidad que justifique su viabilidad técnica y su aportación a la eficiencia del tráfico y la sostenibilidad urbana. También se regula la competencia para su aprobación o modificación, reforzando la seguridad jurídica y la transparencia de estos procesos.

Campaña de concienciación

Con motivo de la entrada en vigor de la nueva ordenanza, el Ayuntamiento de Valladolid pone en marcha una campaña informativa de concienciación que se extenderá hasta el 1 de enero. La campaña no será sancionadora e intentará "sensibilizar sobre la movilidad segura y respetuosa". 

Durante los primeros meses de aplicación, se adoptará un enfoque educativo y pedagógico: las infracciones leves podrán sancionarse con apercibimientos en lugar de multas (que en estos casos serían de 100 euros), con el fin de facilitar la adaptación a la nueva normativa. 

"La movilidad es clave en la calidad de vida urbana", ha concluido el concejal. "Esta ordenanza es una pieza esencial para seguir construyendo un Valladolid más limpio, accesible, seguro y moderno".