La Plataforma por la Integración Ferroviaria acusa a Carnero de "condenar" a Valladolid a la "parálisis total"

La Plataforma por la Integración Ferroviaria de Valladolid ha criticado que el alcalde vallisoletano, Jesús Julio Carnero, ha "condenado" a la ciudad a una situación de "parálisis total" y a una "deuda insostenible" como consecuencia de su "negativa" a avanzar en las obras y de su decisión de "llevar" hacia la disolución a la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV).

En un comunicado recogido por Europa Press, la organización ha asegurado que estas decisiones del alcalde "han dejado de ser amenazas futuras para convertirse en problemas presentes". "El daño para Valladolid es visible a día de hoy", han subrayado.

Asimismo, la Plataforma ha señalado que proyectos "clave" para la modernización de la ciudad han quedado en "bloqueados", como los pasos de Ariza, La Farola y la Ciudad de la Comunicación; la renovación del viaducto del Arco de Ladrillo, que seguirá "en estado ruinoso"; el desarrollo de viviendas en los antiguos talleres de Renfe; o la nueva estación intermodal de autobuses.

Además, han advertido de que la liquidación de la SVAV, junto a "una posible penalización" de 100 millones de euros, supondrá recortes en servicios públicos "esenciales". "Es decir, menos dinero para la limpieza de calles, para el transporte público, para las ayudas sociales y para el mantenimiento de la ciudad", han señalado.

"Esto ya no es una advertencia, es la crónica de la condena que el alcalde Carnero ha firmado para Valladolid. Cambió un proyecto real por una fantasía y, ahora que la fantasía se desvela imposible, nos ha dejado con la nada: ni integración, ni soterramiento, ni la herramienta para gestionarlo", ha criticado un portavoz de la Plataforma.

La entidad ha anunciado que redoblará sus esfuerzos para informar a los vecinos sobre el impacto de esta decisión política en su calidad de vida y ha llamado a la ciudadanía a exigir responsabilidades y "defender activamente el futuro de Valladolid".

"Grave irresponsabilidad"

Comisiones Obreras (CCOO) de Valladolid denunció este martes la “grave irresponsabilidad" del alcalde de la capital, Jesús Julio Carnero, por bloquear la integración ferroviaria y “seguir alimentando la quimera” del soterramiento, después de que el Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) de este lunes evidenciara la falta de acuerdos entre el Ministerio de Transportes, Adif, Renfe, el Ayuntamiento de Valladolid y la Junta de Castilla y León, hasta que el punto que se anunció la próxima disolución de la sociedad al Juzgado de lo Mercantil.

El sindicato lamentó que la consecuencia más grave de la postura del alcalde es que ha abocado a la inminente disolución de la SVAV, y donde Carnero rompe los compromisos vigentes, frena la economía local y pone en riesgo inmediato inversiones e infraestructuras que podrían estar ya en marcha. Citó la pérdida de tres pasos de Ariza, fundamentales para conectar con seguridad la Ciudad de la Comunicación, la zona de Cuarteles, La Farola y La Rubia; se frena la unión peatonal entre Pajarillos, Vadillos y el centro, se paraliza la sustitución del viaducto del Arco de Ladrillo por un túnel moderno, y se deja en el aire la nueva estación de autobuses intermodal. “Todo esto impide avanzar hacia una Valladolid amable, cohesionada y sostenible, donde la movilidad y el espacio público estén al servicio de la ciudadanía y no de los cálculos partidistas”, añadió.

Un comunicado de CCOO, recogido por la Agencia Ical, señaló que el único proyecto viable, asumido por todas las partes hasta la llegada de las promesas electorales que el propio alcalde sabe que no puede cumplir, es la integración ferroviaria en superficie, acompañada de un corredor de cercanías entre Medina, Valladolid y Palencia, con frecuencias inferiores a media hora. Además, permitiría consolidar a Valladolid como el principal nodo de comunicaciones hacia el norte de España, un papel estratégico que se perdería tanto con el soterramiento —por su menor capacidad de vías— como ahora, con la paralización de la integración.

Calificó al alcalde como el perro del hortelano, que "ni come ni deja comer". Una actitud que, a juicio del sindicato, “hipoteca” el futuro de Valladolid, bloquea su desarrollo y condena a la ciudad a perder su posición estratégica, su potencial, dinamismo y su esperanza. Además, consideró que la llamada Mesa del soterramiento no es más que un instrumento de “blanqueamiento” del alcalde, una escenificación “sin contenido real que mantiene vivo un relato ficticio”. “Hablar del soterramiento a estas alturas, con un coste que superaría los 8.000 euros por cada vecino y que requeriría más de 30 años para completarse si fuera técnicamente posible, es una burla a la ciudadanía y una falta de respeto a la inteligencia colectiva de Valladolid”, concluyó.