Valladolid instalará nuevos radares: estas son las calles donde se ubicarán

El Ayuntamiento de Valladolid instalará de manera «inminente» radares en la calle Argentina y en la Cañada Real y estudia hacerlo también en el Camino del Cementerio, además de reducir a 20 kilómetros hora la velocidad en los entornos escolares. Así lo avanzó el concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, poco después de participar en la Mesa por la Seguridad Vial, que estuvo presidida por el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero.

El edil ha dado cuenta de las actuaciones que el Consistorio ha llevado a cabo en las calles con «mayores incidencias» por el incremento de velocidad. «A la zona de Arturo Eyries y la zona de la Carretera de Rueda se han sumado también peticiones para actuar en Camino del Cementerio y en algunas otras vías en las que estamos detectando que no se respeta la velocidad», detalló, informa Europa Press.

Gutiérrez Alberca explicó que, tras realizar un estudio «pormenorizado» por parte del Área de Movilidad comenzarán ya a realizar actuaciones «de cirugía en estas vías» para que tengan carácter «sancionador» con la incorporación de radares además de «otras medidas de mejora de la señalización horizontal y vertical». En este punto, ha detallado que las calles donde se implantarán, de forma «inminente», será en Argentina y en Cañada Real.

Además, ha anunciado una batería de actuaciones en varios cruces y calles para «reforzar la visibilidad y seguridad de los pasos de peatones». De esta forma, durante este mes se iniciarán obras en vías como la calle Haya, C/V a calle Arenas, Juan de Juni y San Ildefonso, «con una inversión prevista de 150.000 euros». Algunas intervenciones ya están en ejecución, como los dos nuevos pasos en la Plaza Doctor Quemada. También se actuará en otras calles como Panorama, Paulina Harriet o Caballero.

En paralelo, se avanza en el programa de reducción de velocidad a 20 kilómetros hora en entornos escolares, donde se ha iniciado una primera intervención en el Colegio Miguel Delibes y la Escuela Infantil Principito, en el barrio de La Victoria. La próxima actuación, ha avanzado, tendrá lugar en el barrio de Parquesol.

Durante la mesa también se ha presentado el proyecto ‘Visión Cero’, impulsado por Auvasa, que busca alcanzar «cero víctimas» por accidentes en Valladolid. Otras líneas de trabajo incluyen el refuerzo de la señalización, la implantación de caminos escolares seguros y el uso de tecnología para controlar puntos conflictivos de tráfico.

Además, se ha dado cuenta de la instalación de un monumento en recuerdo a las víctimas de «violencia vial» en la Zona de Portugalete como símbolo del compromiso institucional con una movilidad más humana y segura. «Hemos iniciado ya el expediente de contratación y en el plazo aproximado de cuatro meses estará listo para que las distintas asociaciones y personas de Valladolid tengan un lugar en el que poder hacer un reconocimiento a sus víctimas pero también un lugar que a todos nos recuerde que hay que mejorar en la seguridad vial y que tenemos que ir más atentos, tener más formación, tener más prevención para que no se produzca esta siniestralidad», detalló.

El Ayuntamiento de Valladolid llevará al próximo pleno una nueva ordenanza que, entre otros aspectos, regulará el uso de vehículos de movilidad personal -patinetes eléctricos-, que obligará a sus usuarios, a partir del 1 de enero de 2026, a tener más de 16 años, utilizar casco, tener un seguro de responsabilidad civil y estar registrado, como ya avanzó este diario.

Así lo indicó el concejal de Tráfico y Movilidad del Ayuntamiento, Alberto Gutiérrez Alberca, poco después de participar en la Mesa por la Seguridad Vial, presidida por el alcalde de Valladolid y en la que han puesto en común las incidencias que afectan a la movilidad en la ciudad, informa Europa Press.

«CONFLICTO»CON PATINETES

El concejal mostró su preocupación por el «conflicto con la seguridad vial y la circulación» que este tipo de vehículos por lo que ha advertido de que a través de la nueva ordenanza se regularán «cuatro aspectos». «El primero es la edad para poder utilizar los vehículos de movilidad personal que será de 16 años, en segundo lugar la obligatoriedad del uso del casco, en tercer lugar la necesidad de que cuenten con un seguro de responsabilidad civil obligatorio y en cuarto lugar vamos a crear un registro municipal de forma inminente», ha detallado.

Una ordenanza que confía en que esté lista para el 1 de enero del 2026, si bien ha advertido de que este tipo de regulaciones tiene sus plazos, como el periodo de exposición pública que se abrirá una vez que se lleve a pleno y sea aprobada, y luego que no haya «recursos».

Sobre el registro, Gutiérrez Alberca ha reconocido su «complejidad» pero incide en su importancia ya que permitirá a la Policía Municipal comprobar que las condiciones de circulación de los patinetes «no haya sido alterada». «Valladolid va a ser pionera», ha continuado para avanzar que una vez que esté preparada podrá «volcar datos» al registro nacional que también se está ultimando pero que estará listo después del municipal.

La ordenanza también «incorporará» el posible uso de bicicletas adaptadas a personas con movilidad reducida y aquellas destinadas al comercio. «También vamos a incorporar la posibilidad de circular en bicicleta tanto en entornos residenciales como en algunas calles peatonales que no tengan un uso intensivo comercial con un mayor horario», añadió el concejal de Tráfico y Movilidad, que entiende que se trata de medidas que favorecerán una «movilidad cada vez más sostenible» que en la capital se va incrementando «poco a poco».