La Junta desmiente a Ryanair: "No nos han dado ningún plan de crecimiento de viajeros en Valladolid"

Una hora de reunión, que se celebraba con traductor, y ni rastro del plan Ryanair para el aumento de viajeros en el aeropuerto de Valladolid. La Junta desmiente a Ryanair, "no nos han dado ningún plan de crecimiento de viajeros en Valladolid", aseguran fuentes de la Junta a este periódico. Un desmentido que llega casi seis horas después de que la aerolínea irlandesa desvelara, en un comunicado de tres páginas remitido a los medios, que su consejero delegado, Eddie Wilson, se reunía el pasado martes con el consejero de Movilidad de la Junta, José Luis Sanz Merino.

En el encuentro, según recoge el segundo párrafo de la primera página del comunicado de la compañía aérea, habrían compartido ese plan. "En esa reunión con el consejero Sanz Merino compartimos el plan de crecimiento de Ryanair para Valladolid que fue enviado al ministro Puente en enero de 2024 y de nuevo en septiembre de 2024, que hasta la fecha no hemos recibido respuesta", puntualiza la nota, que la Junta desmiente y asegura que no es cierto. No sólo que no se compartiera ese plan, sino que en ningún momento se presentaba,  a decir de las mismas fuentes de la Junta.

Se habló de cifras y de números, pero no de Valladolid sino de Ryanair en general, a decir de las mismas fuentes, que recalcan que el consejero se limitaba a escuchar y que llegaba a pedir que si le podían pasar esas cifras, le respondían que no, que eran privados de la empresa.

La realidad es que en este encuentro con intérprete entre Eddie Wilson con el consejero de Movilidad de Castilla y León, que se alargó una hora, la aerolínea no aportó ningún documento con una estrategia para incrementar los pasajeros un 250%, como defiende.

Una reunión en la que, en todo momento, sólo se hablaba del aeropuerto de Valladolid. Ryanair no mostraba interés por ningún otro de los tres aeródromos de la Comunidad: León, Salamanca y Burgos. Y de la desde la Consejería de Movilidad no se convocaba ni se inforamaba porque nada que decir, según las mismas fuentes a las que tenido acceso este periódico, que insisten en que el consejero se limitaba a escuchar. Nada que decir, pese a la polémica y a la cantidad de información de trascendencia generada. Y la mejor muestra es la carta que el consejero remitía a Aena y de la que sí se informaba. No así de esta reunión. Ryanair les ha dejado en evidencia al destaparla en su comunicado.