Renault no suprimirá el medio turno de motores en Valladolid

Marcha atrás de Renault en sus previsiones de supresión y paros de turnos en sus fábricas de Valladolid, ante la crisis de precios y de materias primas. Finalmente, Renault no suprimirá el medio turno en su planta de motores de Valladolid . La multinacional del rombo cambia así sus previsiones y toma la decisión de mantener ese medio turno de la línea diesel K9 L2 de la factoría de motores vallisoetana, que tenía previsto suprimir el día 18 de abril.

Una decisión que se comunicaba a los sindicatos, a quienes a renglón seguido se les convocaba a una reunión de la comisión negociadora para tomar en consideración esta nueva decisión, que se había anunciado el pasado día 24 de marzo y que afectaba a 91 trabajadores. El sindicato UGT informa ahora, a través de un comunicado, que  la citada línea volverá a trabajar a turno y medio a partir del 18 de abril , lo que afectará a 44 trabajadores. Una decisión que llega, según el sindicato, por el aumento de pedidos.

UGT recoge y deja claro en su nota que se "alegra" del "aumento de pedidos" y CGT, en su perfil de Twitter, destaca que se vuelve a una producción "similar a la que se estaba desempeñando".

Desde el sindicato UGT se indica que lo que se ha pedido a la empresa es que se respetase la conciliación familiar y laboral de los trabajadores afectados y, además, aunque entiende que son "momentos complicados", también ha solicitado a la Dirección de Renault que realice unas previsiones "más estables en el tiempo" para una mejor organización de los empleados.