Saravia valora su acceso ágil a una vía rápida y su capacidad de almacén con 46.500 metros

El concejal Manuel Saravia explicó que lo más «urgente» es despejar las instalaciones de Las Eras porque ya se han vendido, ya cuentan con licencia de obras y «van a empezar a construir viviendas». «Estamos en precario en Las Eras, hemos hablado con los nuevos dueños y tenemos que salir pronto», indicó el concejal.

Saravia calificó de «gran noticia», la nueva instalación ya que además de haber logrado una baja de la cuantía del contrato del 20%, –de 1,5 a 1,1 millones– mejorará las condiciones del servicio. Un frente ganador es el acceso –directamente desde la Ronda Norte– y la maniobrabilidad, ya que la nave actual de Soto de la Medinilla presenta grandes dificultades de movilidad para los transportistas, ya que son caminos estrechos. Y más positivo aún es la amplitud de espacio, ya que el Sepi no deja de ser el centro de acopio de materiales como baldosas de todo tipo, bordillos, forjas (vallas y farolas), bolardos, amén de ganar en superficie para garajes de vehículos pesados y zona de asfalto. Además contarán con grandes superficies para el taller de forja y carpintería.

El Sepi, en su conjunto, cuenta con una plantilla de casi 70 trabajadores. Tres ellos están destinados en la Dirección de Servicio, ocho en la Oficina de Proyectos y Obra Civil, seis en el Centro de Conservación de la Vía Pública y 35 en la Brigada de Pavimentación. La relación de personal se completa con cuatro empleados en la Brigada de Señalización, nueve en la Sección de Coordinación de Infraestructuras y Mobiliario Urbano y varios más en oficinas. Son profesionales en puestos tan diversos como ingenieros, ingenieros técnicos, capataces, oficiales, peones, encargados, palistas, vigilantes de obras, conductores, administrativos o topógrafos.