Sánchez anunciará en Valladolid el nuevo SUV sustitutivo del Captur y el fin del Twizy
El presidente del Gobierno acudirá a la puesta de largo del nuevo vehículo, en un acto que todo apunta sea el día 22
Un trabajador en la fábrica de Renault en Valladolid, en una imagen de archivo.-ICAL
El ansiado nuevo modelo que Renault tiene previsto fabricar en Valladolid, y al que le compromete el actual plan industrial firmado hasta 2020, va tomando forma. Tanto es así que, según las fuentes consultadas por EL MUNDO DE CASTILLA Y LEÓN, será el propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien venga a anunciarlo a Valladolid en un acto que todo apunta se celebrará el próximo día 22, salvo imprevisto y cambios de agenda de última hora. De hecho, todas las partes involucradas, incluidos los sindicatos, ya han recibido la notificación de esta reunión.
El encuentro en la fábrica de Renault en Valladolid, en el que Sánchez anunciará la puesta de largo del el nuevo SUV sustitutivo del Captur, un utilitario-todocamino que ensamblará muchas de las piezas del Captur, servirá también para comunicar el final de la producción del eléctrico Twizy que está previsto la multinacional del rombo traslade a Corea y a cambio en Valladolid comenzarán a fabricarse baterías, a decir de las mismas fuentes a las que ha tenido acceso este periódico.
De concretarse, será toda una operación a tres bandas que supondrá dar un vuelco productivo a la planta de Renault en la capital vallisotena, que se olvidará del errático Twizy, terminará de sacar rendimiento al exitoso Captur, que parece ser será la base sobre la que se montará la nueva plataforma HBJ-SUV, del que también se prevé comenzarán a fabricarse versiones híbridas.
Un campo, el de los híbridos y eléctricos, en el que Renault quiere ir a la vanguardia, como lo demuestra el que en el reciente salón del París del automóvil Carlos Ghosn, el presidente del Grupo Renault, anunciara las dos próximas etapas de la electrificación de la gama Renault prevista en el plan estratégico ‘Drive the Future’. Unnuevo vehículo eléctrico asequible,con una primera comercialización en China ya para el próximo año, además de versiones híbridas e híbridas recargables en 2020 en tres de sus vehículos más populares: Clio, Captur y Mégane. Versiones que en el caso de los dos últimos se ensamblarán en Valladolid y Palencia, respectivamente.
Además, Carlos Ghosn desveló AEX (Augmented Editorial Experience), un concept inédito. Todo ello para ofrecer la posibilidad a los futuros clientes de descubrir la electromovilidad en modelos conocidos y apreciados. Con e-Tech, una novedosa tecnología 100% Renault, el grupo puede proponer sistemas de hibridación en sus modelos de los segmentos B y C.
Sobre cuándo comenzará a producirse y los plazos de este nuevo vehículo, tan esperado y ansiado, en la fábrica de Valladolid, se espera que se desvele en el transcurso del encuentro al más alto nivel en la capital vallisoletana.
Lo que sí resulta evidente, siempre según las fuentes consultadas por EL MUNDO DE CASTILLA Y LEÓN, es que Renault quiere aprovechar el rebufo de la fuerza productiva y de venta, sobre todo esta última, del Captur para lanzar este nuevo ‘crossover’. Además, se da la circunstancia que al ser una plataforma similar, su ensamblaje no supondrá un gasto inversor muy elevado para adecuar la planta al nuevo modelo de fabricación.
Una vez que se anuncie, que se fijen plazos y se concrete producción llegará el momento de las negociaciones con los sindicatos sobre turnos, contratos relevos y demás.Pero será a futuro. Lo importante ahora es que el ansiado nuevo vehículo de Renault para Valladolid parece estar cada vez más cerca y su anuncio es inminente.