La reforma del puente Mayor empezará tras Semana Santa y durará seis meses

La reforma de las aceras del puente Mayor empezará después de Semana Santa y los trabajos se prolongarán durante seis meses, aunque no se cortará el paso ni a los transeúntes ni al tráfico. El concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, admitió ayer al firmar el contrato con la empresa adjudicataria, Haral 12 Obras y Servicios S. L., que será una obra «complicada» al tener que mantener el paso de peatones y el tránsito de vehículos.

Miles de personas y de coches utilizan a diario este paso sobre el río Pisuerga, la principal conexión de los vecinos del barrio de La Victoria para acceder al centro de la ciudad. Para mantener este flujo, las obras se ejecutarán «por mitades», explicó Saravia: medio puente estará cortado mientras se realizan los trabajos y se reabrirá para empezar al otro lado.

Ya se hizo así en el puente del Poniente, donde también se reformaron las aceras pero siempre se mantuvo la circulación por uno de los dos carriles y será la misma solución que se aplique ahora.

La renovación de las aceras y mobiliario del puente más antiguo de la ciudad -las crónicas sitúan su construcción entre los siglos XIII y XIV- es una antigua demanda de los vecinos de La Victoria que se ha hecho esperar y que ahora por fin se materializará.

Además de las quejas vecinales por la estrechez de las aceras hay que añadir el riesgo de caídas. Lo explicó ayer el concejal: «Las juntas de dilatación se mueven al estar sobre una estructura metálica y causan muchos problemas a la movilidad que han provocado caídas».

Con la reforma prevista, el peatón ganará espacio frente al coche y además se sustituirá el pavimento por otro más cómodo.

Así, la anchura de las aceras pasará de los dos metros que tienen ahora a 2,70, casi un metro más, mientras el ancho de los dos carriles para vehículos se verá reducido de 3,25 metros a 2,90. Además de ensanchar las aceras, su pavimento pasará a ser de material de caucho, antideslizante y más resistente a los cambios de temperatura.

La renovación incluye el cambio de la barandilla que delimita la acera de la calzada por otra modular que no presente aristas vivas ni para viandantes ni coches.

En cuanto a las farolas, se sustituirá la columna de fundición por otra menos frágil y que ocupe menos espacio en las aceras, pero las lámparas se mantendrán al haberse puesto nuevas hace escasas fechas.

La reforma de este puente figura desde hace tiempo en la lista de peticiones de los vecinos del barrio de La Victoria. En la asamblea vecinal celebrada el pasado año en el barrio por el alcalde, Óscar Puente, y su equipo de gobierno ya se anunció la ejecución del proyecto.

El coste de las obras ascenderá a 285.809 euros, IVA incluido, por debajo de los 302.000, sin IVA, con los que salió a licitación el proyecto, una rebaja que destacó el concejal de Urbanismo tras la firma del contrato con la empresa adjudicataria.

La reforma de las aceras del puente Mayor está en el paquete de intervenciones que se acometerán con los 18,4 millones de superávit del presupuesto de 2016 destinados a inversiones financieramente sostenibles.

Para destinar este dinero a inversiones, el Gobierno tiene que autorizarlo de forma expresa en los Presupuestos Generales del Estado. Dado que el Gobierno aprobó en 2017 su presupuesto a finales de junio, y ante la imposibilidad de ejecutarlos ese mismo año por la premura de tiempo, se amplió el margen para acometer las obras hasta 2018. Si las previsiones se cumplen y las obras empiezan después de Semana Santa pueden estar terminadas en el mes de septiembre.