Adjudicadas las obras para construir en 9 meses el nuevo paso de Pilarica

El paso subterráneo previsto en la plaza de Rafael Cano, en el barrio de La Pilarica, parece ahora más cerca después de que la mesa de contratación del Ayuntamiento propusiera ayer la adjudicación de los trabajos a la unión temporal de empresas Obras, Caminos y Asfaltos SA & Obras, Pavimentos e Instalaciones Industriales SL.

Es la primera obra que se adjudica de las 17 que se contemplan para los próximos diez años a lo largo del tramo urbano de la vía, entre pasos subterráneos y pasarelas, en el proyecto de integración del tren en superficie, el plan aprobado por la Sociedad Valladolid Alta Velocidad en sustitución del soterramiento.

Si las previsiones se cumplen las obras pueden empezar este mismo mes, quizá en febrero, y si la empresa adjudicataria se ciñe también al plazo de nueve meses para la ejecución de los trabajos, los vecinos de La Pilarica podrán quitar el cartel que marca los días desde que se cerró el paso a nivel -ya van 841- allá por el mes de octubre. El concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, avanzó que la propuesta de la mesa se aprobará en la junta de gobierno del próximo día 14 y luego sólo faltará ya el trámite de comprobación del acta de replanteo para que las obras echen a andar.

No fue fácil la adjudicación y hubo que esperar a la tercera reunión de la mesa para conocer el nombre de la ganadora entre las 17 empresas que se presentaban.

La elegida presentó una oferta de 1.758.403 euros, con una baja del 32,23% sobre los 2,5 millones de precio de salida -3,1 millones con IVA- y añadió una serie de actuaciones que ejecutará en el periodo de garantía, de 730 días, valoradas en 389.088 euros.

Fuera quedaron algunas de las grandes del sector de la construcción en el ámbito nacional como Dragados y también otras de las importantes de Valladolid como Construcciones San José o Zarzuela. Una muestra del interés de las promotoras por hacerse con obra pública.

La baja media de las ofertas fue del 25%, aunque superó a todas la presentada por Ferrovial Agromán al rozar el 40%. Su propuesta, finalista junto a la ganadora, fue de 1,55 millones de euros para una obra de 2,6 millones, aunque todavía se redujo más, a 1,2 millones, una vez aplicada la baja y descontado el coste de las mejoras que ofrecía.

En aplicación de la legislación vigente su oferta se consideró temeraria y la justificación ofrecida por la empresa se rechazó por insuficiente.

Si los plazos se cumplen, el paso subterráneo de La Pilarica será la única de las obras previstas para comunicar ambos lados de la línea férrea que culminará durante el presente mandato municipal. Y además correrá a cargo del Ayuntamiento.

El paso subterráneo bajo la plaza de Rafael Cano tendrá una anchura de 12 metros y para su construcción será necesario hacer un rebaje en el suelo de 2,70 metros. La depresión empezará en la calle Nueva del Carmen, junto a la iglesia de La Pilarica, y tendrá salida al otro lado en la calle de La Salud. Con una altura de tres metros permitirá, además del paso de peatones, la circulación de bicicletas y también de vehículos de emergencias.

La otra infraestructura para permeabilizar la vía que empezará en 2018, aunque resulta improbable que acabe en el año y medio que resta hasta las nuevas elecciones municipales de mayo de 2019, es el túnel que construirá Adif apenas quinientos metros al norte del paso de La Pilarica. Costará 10 millones de euros y permitirá tanto el paso de vehículos como de peatones, aunque el plazo de ejecución es de 16 meses. Lo último que se sabe es que estaba en periodo de licitación y que Adif tenía previsto su adjudicación también para primeros de este año.

Los vecinos piden «que no haya más demoras»

Los vecinos del barrio de La Pilarica ya sólo esperan el día en el que las máquinas empiecen a trabajar en la plaza de Rafael Cano. Cansados ya de esperar después de 841 días desde que cerraron el paso a nivel que permitía comunicar ambos lados de la vía, recibieron ayer con satisfacción el anuncio de la adjudicación de las obras, aunque también con cierto sabor agridulce al considerar que ya es hora de que algo se mueva. «Lo que queremos ahora es que se cumplan los plazos y que no haya más demoras», dijo el presidente de la asociación de vecinos, José Luis Alcalde. El representante vecinal reconoció ayer «hay que valorar la apuesta del Ayuntamiento por ser sensible a la petición de los vecinos», pero a renglón seguido añadió que, si bien el paso subterráneo de Rafael Cano «es una salida» en La Pilarica siempre mantuvieron, y lo mantienen, que «la solución era el soterramiento».

Alcalde lo explicó de manera gráfica al señalar que si alumbra «con las luces cortas el paso subterráneo es una solución, pero con las luces largas la solución del soterramiento». Para el presidente de los vecinos, la renuncia por parte del equipo de gobierno a la eliminación del tren en superficie es «un fracaso de todos como ciudad», y aquí incluyó «tanto a los políticos de antes como los de ahora», pero también a los comerciantes y, en general, de la ciudad por no haber mantenido la antorcha del soterramiento, pese a las dificultades económicas, la tumba del proyecto. Pero descartado ya de forma definitiva, incluso con la bendición del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en La Pilarica sólo esperan ya que en las próximas fiestas del barrio, que se celebrarán el 12 de octubre, festividad de la Virgen del Pilar, el paso bajo la plaza de Rafael Cano sea una realidad y puedan retirar el cartel que marca los días desde que se cerró, con nocturnidad, el paso a nivel. En esta barrio al noreste de la ciudad empieza ahora el tiempo de descuento.