Diario de Valladolid

FOMENTO

Clamor contra el Gobierno por retrasar las infraestructuras de Castilla y León

Políticos y agentes sociales critican el «desprecio» de De la Serna hacia la Comunidad por olvidar ejes prioritarios «para el progreso» / Señalan que supone «más despoblación y menos riqueza»

El ministro Íñigo de la Serna, en una visita a León hace días.-ICAL

El ministro Íñigo de la Serna, en una visita a León hace días.-ICAL

Publicado por
Alicia Calvo
Valladolid

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Políticos y agentes sociales de la Comunidad clamaron ayer contra la decisión del Gobierno de retrasar todas las infraestructuras principales de Castilla y León, en lo que consideran que es un gesto de «desprecio» hacia los castellanos y leoneses.

Los plazos dados –y los omitidos– anteayer por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que ni siquiera habló del final de las dos autovías pendientes desde hace años (A-60 y A-11) y estableció la llegada de la alta velocidad (real) en León y Burgos más tarde de lo previsto, entre otros proyectos con demoras, provocó malestar dentro de las propias filas populares, pero también notable descontento fuera de ellas.

Los sindicatos critican la falta de consideración del Ministerio con este territorio, la condena a algunas zonas concretas, y los políticos hablan directamente de «castigo» y de daños que generan «más despoblación y menos riqueza».

PABLO FERNÁNDEZ (PODEMOS)

«De la Serna viene a la Comunidad, se saca la foto y nos abandona a nuestra suerte»

«Una nueva muestra de desdén» hacia a Castilla y León. Así calificó el secretario autonómico de Podemos, Pablo Fernández, los repetidos retrasos en las infraestructuras de Castilla y León por parte del Gobierno central. Para Fernández, «que se posterguen obras esenciales para coser Castilla y León» resulta «intolerable» porque, explicó, «la Comunidad sigue siendo de segunda y hace que la gente se vaya de esta tierra por no tener ni las conexiones básicas».

En su opinión, que las autovías pendientes sigan sin entrar en las prioridades del Ejecutivo es «otro ejemplo del escaso peso del PP de Castilla y León en Madrid, de que Herrera pinta monas y de la nula credibilidad de este partido en el ámbito de las infraestructuras». Fernández concluye que para esta tierra «es una muy mala noticia que el PP gobierne el país» porque mantiene «deficiencias gravísimas e impide que la Comunidad se vertebre».

J. IGNACIO DELGADO (C’S)

«Si el PP de aquí tiene vergüenza, que dé un golpe en la mesa y exija que recapacite»

Para Ciudadanos, «este ministro ha venido a hacer buenos a los anteriores». El procurador José Ignacio Delgado aseguró que resulta «decepcionante» que el Ministerio no establezca una fecha para el corredor del Duero –«la autovía de la vergüenza», dijo–, ni para la A-60 o que demore otros proyectos, como la Variante de Pajares. «Si este ministro viene a hacer propaganda que se ahorre las visitas porque sólo causa crispación».

Para Delgado, los continuos incumplimientos genera «menos progreso, menos futuro, menos PIB y menos población». Por ello, insta al PP a actuar. «El PP de aquí nunca ha tenido peso y esto lo demuestra. Pero si le queda vergüenza, que dé un golpe en la mesa y exija que recapacite y se aceleren los plazos».

ANTONIO SILVÁN (ALCALDE DE LEÓN)

«La reactivación de las obras en la A-60 es satisfactoria, aunque insuficiente»

El alcalde de León aseguró que continuará siendo «reivindicativo» por la conexión que debería haber unido ya hace ocho años, según el primer plazo dado, Valladolid y León por autovía. Apuntó que el «que se hayan reiniciado las obras en la A-60 es satisfactorio», pero reconoció que también resulta «insuficiente».

Silván reiteró que como alcalde de León quiere «la autovía completa», recordó que «las autovías se hacen tramo a tramo», y precisó que «teniendo en cuenta la situación económica» de los últimos años, que se «desatasquen» estos proyectos supone una buena noticia para la ciudad.

El regidor aseveró que los tres proyectos «irrenunciables» para León [el tramo de Santas Martas-Villarente, la integración ferroviaria y la terminación de Feve] «serán una realidad en 2017 y 2018».

«Estaban bloqueados y hemos trabajado en el último año con el Ministerio para desbloquearlos».

CARLOS MARTÍNEZ (ALCALDE DE SORIA)

«El PP tiene que ser honesto y decir que no tiene fuerza para arrancar un solo compromiso »

Carlos Martínez, alcalde de Soria y secretario general del PSOE en la provincia, habló de «engaño sistemático» y «de constante paralización», lamentando «la nueva bofetada» dada a Soria y a Castilla y León por un responsable gubernamental. «No tiene sentido que hablen de una salida de la crisis y que dejen cantidades ridículas en los presupuestos que luego no cumplen».

Martínez, sin tapujos, estimó que «volvemos a ser los paganos y ya no quedan excusas». En su opinión ha llegado ya la hora de que el PP haga un ejercicio de honestidad «y reconozca que no tiene fuerza política para arrancar ni un solo compromiso al Gobierno y que carece del coraje de reivindicar ñas necesidades básicas de este territorio».

JESÚS JULIO CARNERO (DIPUTACIÓN DEVALLADOLID)

«La autovía del Duero y la de León deberían estar ya puestas en funcionamiento»

«Cuanto antes». Esos son los términos con los que el presidente de la Diputación de Valladolid, Jesús Julio Carnero, también presidente provincial del partido, se refirió ayer a las obras pendientes que el Ministerio no va a impulsar. Unas infraestructuras que Carnero calificó como «esenciales».

Pese a que no le gustaran los anuncios de De la Serna, prefirió no valorarlos. «No voy a adjetivar si nos ha desoído o no», se excusó. Sólo defendió que «la autovía del Duero y la Valladolid-León deberían estar en funcionamiento ya porque no sólo vertebran Valladolid, sino que hacen Comunidad».

Para que dejen de ser una reivindicación histórica y se concreten, indicó que «se necesita voluntad y determinación clara por parte del Gobierno para dotarla de partidas presupuestarias».

Pese a que De la Serna enterró el soterramiento, Carnero insiste en que «hay que planificarlo porque Valladolid lo necesita». Sí aceptó que «ahora puede que no sea el momento económicamente hablando», pero insistió en que «no se debe abandonar la idea».

TINO RODRÍGUEZ (PSOE LEÓN)

«Los retrasos son un castigo a la sociedad leonesa, a la que el Ministerio vuelve a aislar»

«Al final, a Castilla y León le queda la calderilla de los millones que se van al País Vasco», aseguró ayer el secretario provincial del PSOE leonés y procurador, Tino Rodríguez, para quien «los retrasos son un castigo a la sociedad leonesa, a la que el Ministerio vuelve a aislar en lo que es otro desprecio».

Criticó que «el AVE a León sea el único del mundo que llegue con una única vía» y que el tramo central de la A-60 siga parado.

Rodríguez reclamó a la Junta que «haga una reivindicación fuerte e intensa y que sirva para arrancar algún compromiso real».

LUIS MARIANO SANTOS (UPL)

«El Gobierno nos toma el pelo, deja a León desprotegida e impide su desarrollo»

El procurador de Unión del Pueblo Leones, Luis Mariano Santos, cargó ayer contra el Gobierno y aseguró que olvidando los proyectos fundamentales para León, como la autovía o el Feve, «deja a la provincia desprotegida e impide su desarrollo económico.

«El ministro viene para tomarnos el pelo, como postureo, pero no da soluciones para las cuestiones importantes», afirmó «Encima es más sangrante que no de solución a Feve, que haya retraso en la A-60 y siga sin decir nada del tramo central o de lo que hacen con Lancia, que fue un engaño porque no está protegida ni nada», señaló Santos, que criticó el retroceso «para el potencial logístico» y que

«León siga sin estar conectada por autovía con el que es el centro neurálgico de Castilla y León, Valladolid».

MAR ANGULO (PP SORIA)

«Se paga lo que se debía, se termina lo empezado y se arranca lo pendiente»

La presidenta provincial del PP en Soria, Mar Angulo, respaldó la actuación del ministro de Fomento, recordando que en el caso de la A-11 «el dinero está en los Presupuestos y las obras en la carretera». La defensa fue a más al asegurar que lo que se ha hecho «con responsabilidad y seriedad» ha sido «pagar lo que se debía, terminar lo empezado y arrancar lo pendiente» en el caso de una autovía «que dejó empantanada el PSOE».

Angulo, que atendió a este periódico tras recorrer ayer la parte soriana de este polémico trazado, apuntó que los acuerdos con Fomento para este desarrollo «siguen intactos», y que «las máquinas» operaban ayer «a pleno rendimiento». Por todo ello, apreció la importancia que tiene avalar los presupuestos este lunes en el Senado «porque suponen 25 millones para la A-11», invitando al propio ministro a que vea los avances «sobre el terreno».

ANDER GIL (PSOE BURGOS)

«Es una auténtica tomadura de pelo, ahora llorarán lágrimas de cocodrilo»

El senador socialista por Burgos, Ander Gil, criticó con dureza el retraso generalizado de las infraestructuras pendientes en la región que considera «estratégicas». «Es una auténtica tomadura de pelo de Rajoy», afirmó el recién designado portavoz del PSOE en la Cámara Alta. Gil concluyó que «ni el PP de Burgos ni el de Castilla y León, con Herrera a la cabeza, pintan nada, por lo que se ve» y auguró que «ahora llorarán lágrimas de cocodrilo y mandarán cartas al Gobierno para mostrarse dolidos, pero esta es la triste realidad de un proyecto del PP para Castilla y León agotado e irrelevante, que pide un cambio a gritos».

CÉSAR RICO (PP BURGOS)

«Los proyectos en la provincia de Burgos van razonablemente bien»

El presidente del PP de Burgos, César Rico, hizo una lectura más positiva sobre los efectos en la provincia, a la espera de la visita que va a realizar el ministro a Burgos el próximo lunes, para presentar la primera fase del estudio de detalle del AVE entre Burgos y Vitoria. «En principio, no afecta a infraestructuras de Burgos», explicó. Y puso como ejemplos «el impulso que se está dando a la autovía A-12 entre Burgos y Logroño», así como con la autovía A-73, que une Burgos con Aguilar de Campoo. Rico indicó que, en el caso e Burgos, los proyectos «van razonablemente bien».

Con información de Manuel Remón, Laura Briones y Julio Matute.

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