Diario de Valladolid

Renfe indemnizará a 1.200 viajeros por la avería causada por dos nidos

Tras la caída de tensión en Dueñas a las 19.30, un segundo ponedero cortocircuitó el suministro en el barrio de La Farola a las 21 horas / Cuatro Avant y otros cuatro Alvia / AVEse vieron afectados

En la retirada del nido de Valladolid participaron Bomberos, Adif y la Policía Local.-E. M.

En la retirada del nido de Valladolid participaron Bomberos, Adif y la Policía Local.-E. M.

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Íñigo Arrúe
Valladolid

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De esta Adif seguro que aprenderá a revisar sus pórticos de catenaria en busca de nidos de cigüeñas. No fue uno, si no dos, los ponederos de zancudas los que causaron la caída del suministro eléctrico el pasado sábado en el área de Palencia-Valladolid, con un saldo de ocho trenes afectados y 1.200 pasajeros afectados, lo que le va a suponer un pago de más de 30.000 euros en devoluciones del importe del billete.

De los ocho trenes afectados tres fueron Alvia/Ave, que se vieron afectados por una media de 2 horas y 30 minutos de retraso, en tanto que otro Alvia/Ave fue suprimido. En Avant se suprimieron tres servicios y el cuarto sufrió un retraso de una hora, según informó Adif.

Según explicaron fuentes del caso, la avería no fue provocada solo por la envergadura de los nidos. Además. influyó que, en una tarde de lluvia, los palos mojados provocaran cortocircuitos en la red eléctrica de los trenes y dejaron sin tensión la catenaria de la línea de alta velocidad ferroviaria, a la altura de la localidad palentina de Dueñas. Luego, una hora y media después, se sumó la caída de tensión en la capital vallisoletana con el segundo nido.

La avería de Dueñas, de mayor envergadura, se produjo a las siete y media de la tarde a causa de un nido de grandes dimensiones sobre la catenaria, que provocó falta de tensión en la línea eléctrica, en un tramo entre Dueñas, Valladolid y el río Duero, según indicó el Administrador de Infraestructuras.

A consecuencia de esta avería, los trenes que debían transcurrir por este tramo tuvieron que interrumpir el servicio y Renfe tuvo que habilitar distintas soluciones para que el pasaje continuara ruta por vías de ancho convencional en la mayor parte de los casos después de muchos retrasos. La circulación se vio afectada a las 19.30 horas y la tensión se recuperó a las 21.50.

Eso sí, la operadora ferroviaria comenzó a satisfacer, ya el sábado, las indemnizaciones por el retraso, aunque los afectados tienen tres meses para solicitar el reembolso. Los trenes afectados fueron ocho: cuatro Avant y cuatro Alvia/Ave. Cada tipo de tren tiene unas condiciones de indemnización diferente. Así, en el Alvia un retraso de 20 minutos da derecho a la devolución del 25% del importe del billete; una demora de 40 minutos, el 50%, y cuando es de una hora o más, al precio íntegro. Fuentes de Renfe indicaron ayer que en la mayoría de casos del sábado procederá al «reembolso íntegro» del billete.

150 minutos de retraso

El primer tren afectado fue el de la ruta entre Alicante y Gijón, de las siete y media, que pudo salir de Valladolid con 150 minutos de retraso. El siguiente, un Valladolid-Madrid, quedó retenido en las estación de Campo Grande y los viajeros fueron trasladados a un Alvia. El Madrid-Santander, de las ocho fue desviado por la línea convencional en Valdestillas y acumuló un retraso de casi una hora.

El León-Madrid de unos minutos después, tras estar detenido en Dueñas, retrocedió hasta la estación de Palencia donde el pasaje fue trasladado en un Alvia tras 148 minutos de retraso.

El Valladolid-Madrid de antes de las nueve fue suprimido y el Madrid-Valladolid solo llegó hasta la estación del AVE en Segovia. Los pasajeros del tren a León desde la capital española de las nueve y diez quedaron retenidos en Campo Grande durante más de 90 minutos antes de seguir ruta con un convoy de media distancia. A última hora del sábado sólo quedaba pendiente el tren procedente de Chamartín que tenía que haber llegado a la estación de Campo Grande a las 22.35 horas y tenía previsto hacerlo a las 23.42 horas. Operarios de Adif se desplazaron hasta el lugar del incidente en Dueñas para reparar la avería a la mayor brevedad.

Si fue excepcional que un nido de cigüeña provocara una avería de semejantes consecuencias, más inaudito es que en Valladolid, a un kilómetro de la estación de Campo Grande, se produjera una segunda avería similar 90 minutos después.

Los Bomberos de Valladolid intervinieron desde las 21.01 horas hasta las 21.50 en la retirada de un nido de cigüeña en el pórtico de una catenaria ubicado a la altura del número 1 de la avenida de Irún. Con la ayuda de una autoescala (ver imagen) los Bomberos retiraron el ponedero después de que Adif cortase la corriente e hiciera dos tomas a tierra. El nido mojado había cortocircuitado el suministro de la catenaria.

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