El puente Colgante será peatonal

No es una decisión que se vaya a tomar ya, ni siquiera está decidido todavía, pero todo apunta a que el puente Colgante será peatonal en este mandato. La petición hecha por la Asociación de Vecinos de Villa de Prado es bien vista en el Ayuntamiento y el concejal de Seguridad y Vialidad, Luis Vélez, se muestra dispuesto a tomarla en consideración. «Lo vemos bien y somos bastante receptivos a la propuesta de Villa del Prado», afirma el edil y añade que hay predisposición por su parte para que «a medio plazo sea totalmente peatonal».

El puente Colgante es el segundo más antiguo de la ciudad después del puente Mayor, el único sobre el Pisuerga durante más de 800 años. También conocido como puente de hierro, fue inaugurado el 20 de abril de 1865 y en sus orígenes estaba fuera del casco urbano, alejado más de 800 metros de las puertas de la ciudad. Un siglo y medio después, la ciudad ha engullido el puente, que ahora comunica la Avenida de Salamanca con el Paseo de Zorrilla. Y pese a su estrechez, peatones y vehículos comparten una plataforma que vibra al paso de los coches debido a su estructura metálica.

El riesgo potencial que supone para los peatones cruzar por un puente con una calzada para vehículos que apenas tiene anchura para un coche ya llevó al Ayuntamiento a plantearse en su día alguna medida para reforzar la seguridad de los viandantes. Ahora, desde la Asociación de Vecinos de Villa de Prado insisten en preservar la seguridad de los de a pie y esperan que el puente Colgante quede para uso exclusivo de transeúntes y ciclistas.

El concejal de Seguridad matiza que «habrá que estudiar la incidencia que tiene sobre la circulación de la zona», pero de de entrada no ve demasiados problemas «porque no es un puente muy utilizado». Y añade que «la proximidad de otros dos puentes que comunican la zona», el de Juan de Austria y el de Adolfo Suárez, antes puente de García Morato, reduciría del impacto que pudiera tener para el tráfico. La opción más cercana para los conductores sería el paso de Juan de Austria, apenas a cien metros del puente Colgante.

Un argumento más añade el concejal que facilita el cambio de uso y la supresión del tráfico rodado: no se necesitaría ninguna obra, y, por tanto, el coste sería cero. Sería tan sencillo como «aprobarlo y modificar la señalización», sin más.

Vélez reconoce que «es un puente con cierto riesgo para los peatones», pero advierte de que «no es fácil» reforzar las medidas de seguridad si no es mediante la supresión del tráfico rodado.

Dicho esto, deja claro también que «no es un asunto urgente» y que será una decisión que tomen a medio plazo.

No es el único puente en el que el nuevo equipo de gobierno tiene previsto intervenir. El concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, ya avanzó durante la reunión que mantuvo el pasado día 3 con los vecinos de Huerta del Rey, Girón y Villa de Prado que es su intención incluir entre los proyectos para el próximo año la ampliación de las aceras del puente del Poniente, un paso que utilizan a diario miles de viandantes y unos 20.000 coches.

Es ésta una vieja reivindicación de los vecinos de Huerta del Rey y de hecho ya existían un proyecto, con un presupuesto de tres millones de euros, que al final se quedó en el cajón.