El PSOE pide rehabilitar la Vía de la Plata

CUANDO aún se está reclamando el fin de infraestructuras vitales para Castilla y León, léase las autovías del Duero y la Valladolid-León o la Alta Velocidad hacia Burgos, por citar sólo algunas de ellas, el Partido Socialista se despacha ahora en el Congreso, concretamente en la comisión de Fomento, con una nueva idea, que más bien suena a ocurrencia: rehabilitar y recuperar la vieja Vía de laPlata entre Plasencia y Astorga. Un recorrido ferroviario que cerró, parecen haberlo olvidarlo los socialistas de nuevo cuño, el Gobierno de Felipe González allá por el año 1985.

Pues bien, ahora el portavoz del Partido Socialista en la comisión de Fomento del Congreso y diputado por Cáceres, César Ramos, defiende la recuperación de lo que da en denominar «nuevo eje ferroviario» por la Vía de la Plata para que Zamora «forme parte del corredor industrial e inversor» entre Gijón y Sevilla. «Es la ruta por la que más mercancías se mueven y que utiliza el eje por Madrid cuando se trata del ferrocarril. Vamos a defender que se vuelva a conectar León, Zamora, Salamanca y Plasencia para recuperar ese eje ferroviario con un nuevo trazado y una nueva infraestructura para pasajeros y mercancías para lo cual pediremos plazos, proyecto y financiación al Gobierno», señala.

Lo que no dice en su interpelación este diputado socialista por Cáceres es de dónde va a salir el dinero para rehabilitar una infraestructura ferroviaria que lleva más de treinta años cerrada. Nadie duda que Zamora, como el resto de capitales de esta Comunidad, debe ser parte de los ejes fundamentales de mercancías. Pero no es menos cierto que reabrir la Vía de la Plata suena a ocurrencia.