Renault apuesta por la Comunidad
LA COMPAÑÍA Renault demostró ayer de nuevo su apuesta por Castilla y León, al dar a conocer más detalles de su tercer plan industrial para los próximos cuatro años. Lo más llamativo, por el volumen que representa, son las cifras de inversión desde 2016, que alcanzan los 750 millones de euros hasta 2020 para las fábricas de Valladolid, Palencia y Sevilla.
El encargado del anuncio fue el director delegado de Competitividad de Renault, Thierry Bolloré, número dos de la multinacional del rombo a nivel mundial y, el momento elegido, la visita que el Rey Felipe VI realizó a planta de Renault en Villamuriel de Cerrato (Palencia).
Este tercer plan industrial conlleva la adjudicación de numerosos proyectos industriales, desde el nuevo vehículo, aún por desvelar, para la factoría de carrocería y montaje de Valladolid, hasta un motor de la alianza Renault-Nissan, que se realizará en la fábrica de motores vallisoletana, destinado a diversos vehículos de Renault, Dacia, Samsung, Nissan y Daimler. A ello se suma la planta de inyección de aluminio, que Renault pretende instalar en el futuro parque de proveedores de Valladolid, así como la la caja de velocidades TX30 que se producirá en la factoría de Sevilla.
En materia laboral, la compañía se comprometió a la conversión de 2.000 contratos temporales en indefinidos, además de la implatanción de un cuarto turno tras el verano en la fábrica dePalencia, que generará 1.000 nuevo empleos.
Y si las cifras de los próximos cuatro años son relevantes, más lo es aún la inversión total de la empresa en el periodo comprendido entre 2010 y 2020. El director delegado para la competitividad de Renault la cifró en 1.850 millones que la multinacional habrá invertido en sus cuatro factorías españolas, las dos de Valladolid, Palencia y Sevilla, en diez años.
Bolloré no olvidó recordar que este nuevo plan industrial se ha firmado gracias al acuerdo social alcanzado en el mes de abril entre la dirección de la compañía automovilística y los representantes de los trabajadores. Algo que, según dijo, es la constatación de la importancia que el grupo Renault concede al diálogo social.
«En conclusión, con la puesta en marcha de este tercer plan industrial, España continuará jugando un papel clave y de primer plano en el desarrollo del grupo Renault», aseguró Thierry Bolloré. Y, sobre el conjunto del país, el papel principal corresponde a Castilla y León, donde la multinacional del rombo desarrolla la mayor parte de su actividad.