Renault ampliará su actividad en Valladolid: reacondicionará baterías de vehículos electrificados
Refactory España de Renault reacondiciona 15.000 vehículos desde 2023, que tienen una segunda vida tras ser usados con calidad premium
Trabajadores en la fábrica de carrocerías de Renault en Valladolid
Las plantas de Refactory en Valladolid y Sevilla, que permiten dar una segunda vida a los vehículos usados con calidad premium, alcanzaron los 15.000 reacondicionamientos desde que iniciaran su actividad en 2023 en las plantas de Renault. El próximo año, Refactory Valladolid ampliará su actividad con las baterías de vehículos electrificados de España, según un comunicado recogido por Ical.
El proyecto Refactory es el “corazón de la ambición” de Renault Group por la economía circular. El objetivo es la renovación de los vehículos “siguiendo una metodología sostenible que refuerza el compromiso por la descarbonización y por una automoción responsable e innovadora”.
La planta de Refactory en Sevilla, que se inauguró en 2023 y, la planta de Valladolid, que lo hizo en 2025, celebran las 15.000 unidades desde que comenzara el proyecto consolidando así, un año más, su actividad en España. Por este motivo, el CEO de Renault Group España, Christian Stein, visitó la planta de Refactory en Valladolid para celebrar junto a los equipos multidisciplinares la cifra alcanzada y conocer de primera mano el proceso de este proyecto de economía circular en España.
En un plazo máximo de dos semanas y con una minuciosa revisión de 150 puntos, 15 vehículos en total de las marcas Renault, Dacia y Alpine finalizan cada día su reacondicionamiento exhaustivo acorde con las nuevas tecnologías y regulaciones. Además, gracias a una nueva cabina de mayor capacidad, Refactory Valladolid puede pintar vehículos del segmento C de una sola vez.
Además, Refactory “sigue escribiendo su futuro” y se prepara para “analizar y reparar” las baterías de los vehículos electrificados de Renault y Dacia de los clientes españoles. El subdirector de la Factoría de Carrocerías, Álvaro Jiménez, declaró que este hito de producción sitúa a la marca del rombo “como referencia dentro del sector” y refleja la capacidad “para garantizar un flujo constante y estable de vehículos”.
“La capacidad de reacondicionamiento, la eficiencia logística y la coordinación entre todos los equipos son elementos fundamentales para ofrecer una experiencia de cliente excelente. Gracias a ello podemos entregar los vehículos reacondicionados Refactory Certified en menos de dos semanas y cumplir los compromisos adquiridos. Para el área comercial, contar con un ‘lead time’ tan competitivo supone una ventaja diferencial, ya que nos permite responder con constancia y rapidez a la demanda y reforzar la confianza de quienes eligen nuestros vehículos”, sentenció.