Horse Valladolid pondrá en marcha un turno de noche para 15.000 motores
Planta de motores de Horse en Valladolid, en una imagen de archivo.
La buenas noticias continúan en Horse Valladolid. A la firma de hace semanas del convenio colectivo, que supondrán la formalización de un mínimo de 200 contratos indefinidos, se le suma ahora la puesta en marcha del turno de noche para la fabricación de entorno a 15.000 motores, según señalan las fuentes consultadas por este periódico.
Un turno fijo de noche, en el que se reubicarán trabajadores para completarlo.La necesidad de este turno de noche se materializa para la fabricación de 10.000 motores HR13, a la que se le une la subida también de la producción del HR18, aunque con menor volumen. Todos ellos, propulsores para los vehículos de Renault.
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Con esta ampliación de fabricación se viene a paliar, en cierta medida, la salida hacia Rumanía de parte de la producción del motor HR10, que ahora se ensambla en la factoría de la carretera de Madrid, en Valladolid, una decisión, que tan y como indicaba la empresa en su momento a este periódico, ya estaba adoptada desde hacía un tiempo y que se materializará a lo largo de 2026.
Ahora, y después de rubricarse el nuevo convenio colectivo, refrendado por las asambleas de trabajadores, la fábrica de Horse mira ya a un aumento de producción a un nuevo turno de noche.