«No hay que temer a la industria 4.0 porque genera empleo y nuevas oportunidades»

La industria 4.0 impone el presente laboral de cada vez más ámbitos y sólo hay que «saber adaptarse» con calidad y agilidad.

Dos de los exponentes de generación de empleo en Castilla y León, Renault y ONCE, coinciden en que «no hay que temer a la industria 4.0, ni esperar con miedo los cambios digitales, porque generan empleo y nuevas oportunidades, igual que ocurrió con la llegada de la robotización a las fábricas», tal y como subrayó ayer el presidente de la Alianza Renault-Nissan España, José Vicente de los Mozos, en el Club de Prensa de ELMUNDO DECASTILLAYLEÓN ‘Empleo para todos’, moderado por el director de este periódico, Pablo R. Lago.

Con el lema de la mesa de debate como hilo conductor, De los Mozos y Alberto Durán, vicepresidente primero de la Fundación ONCE, conversaron sobre integración, la necesidad de las empresas de escuchar «la diversidad de la sociedad y ser reflejo de ésta» y la importancia del acceso al empleo para cualquier persona, pero, en especial, para quien tiene alguna discapacidad. «Cambia la vida de cualquiera, pero de un discapacitado, más», indicó el vicepresidente de la Fundación Once.

En la misma línea de la ministra de Empleo, Fátima Báñez, que apuntó que «por cada dos empleos perdidos en la industria 4.0 se crean cinco», ambos fijan la «formación» como eje principal para el éxito en un contexto en el que la transformación digital ya ha llegado y lo importante es cómo se aborda.

Para el dirigente de la firma francesa, los cambios deben afrontarse con flexibilidad «para reciclarse en el mercado laboral».

En este aspecto, y en la mayoría de los que trató durante su intervención, cuando De los Mozos habló de «todos», no distinguió según las capacidades del usuario. «Lo importante es que cada trabajador se recicle; y un trabajador con discapacidad es uno más y tiene que reciclarse como cualquiera», sostuvo José Vicente de los Mozos.

El «problema» no reside tanto en lo que hay qué hacer, sino en conseguirlo a tiempo, «en la velocidad» a la que se lleve a cabo. Explicó De los Mozos que «el mercado avanza muy rápido y si no nos reciclamos y nos adaptamos otro lo hará por nosotros».

El vicepresidente de la Fundación ONCE también ve en la adquisición de nuevas competencias una obligación, más que una necesidad, «si se quiere coger el tren que toca en estos momentos».

«Si no queremos dejar desenganchadas a personas de cierta edad y queremos que recuperen el paso es preciso que administradores, empleadores, sindicatos, empresas y entidades sociales se conciencien del apoyo que se necesita pasando de lo analógico a lo digital, que hay nuevos retos y todo va mucho más rápido. Ahí radica el poder llegar o no al objetivo», defendió.

También De los Mozos enfatizó la apuesta de Renault por la tecnología, citó como muestra la presentación el pasado septiembre de la digitalización de la fábrica de Valladolid, y en apoyo de su idea de que la formación es la base de los cimiento futuros se sirvió «del éxito» de Renault Experience, un programa que ha formado para su inserción laboral a más de 6.000 recién titulados desde 2012.

Para permanecer en sintonía con el cambiante entorno laboral, la clave se encuentra en que todos los agentes sean conscientes de «que es el momento de integración, de tener planes claros y de trabajar juntos, administración y agentes sociales», según el también vicepresidente de Fabricación y Logística del grupo francés.

En este sentido, el directivo de Renault insistió en que «sería recomendable que las pymes aprovechen las aplicaciones que desarrollen las empresas tractoras porque es una manera de ganar tiempo».

Puso a su grupo, y su liderazgo en el sector de la automoción, como ejemplo de apuesta porque pequeñas y medianas empresas y proveedores «se aprovechen» de los avances y procesos iniciados por la multinacional del rombo. «Los que vamos por delante, debemos ayudar a los demás».

José Vicente de los Mozos recordó, además, que en el marco del Diálogo Social «hay que trabajar en cómo se puede reciclar a algunas personas», pero siempre, incidió, «todos remando en una misma dirección», y destacó la formación dual como fórmula para que los perfiles profesionales sean adecuados a las necesidades de las empresas.

En el sector del automóvil alertó que hay que estar preparado «para no dejar caer todo el trabajo hecho hasta ahora» porque auguró que «cambiará más en los próximos 10 años que en los siguientes 50, con un vehículo conectado, autónomo y con nuevas emisiones».

Las nuevas tecnologías pueden suponer un obstáculo o todo lo contrario. Durán diagnosticó el riesgo y propuso «ver la ventaja de que bien manejadas suponen la eliminación de barreras».

Para ello, abogó por la anticipación: «El 60% de los trabajos que tendrán los niños que están ahora en el colegio no existe. Tenemos la gran responsabilidad de adelantarnos».

Aunque la transformación no le resulta preocupante porque es consciente de que «la digitalización ya está aquí», reconoció que las personas con discapacidad cuentan con «una situación de partida inferior porque el porcentaje de discapacitados sin estudios es mucho más alto».

Con el objetivo de compensar estas carencias,Durán insistió en que la formación cobra aún más relevancia por la general «falta de formación reglada» de estas personas, muchas de ellas a las que la discapacidad les sobrevino sin poder acabar sus estudios.

La universidad aparece en este reto como uno de los desafíos y, a la vez, aliados más «importantes» para lograr un empleo de calidad. «Apostamos por becas y programas de normalización para que las personas discapacitadas vean en la universidad una alternativa ahora que es mucho más accesible que hace unos años. Es buen escaparate para que otros jóvenes con discapacidad en un futuro lo tengan más fácil».