La alta velocidad se lleva 300 ME y la N-122 apenas 1,7 ME

La inversión del Estado en la provincia de Zamora ascenderá el próximo año a 324,5 millones de euros, una cantidad superior a la consignada en los presupuestos del actual ejercicio, donde se había fijado una inversión de 254,8 millones de euros. Según el proyecto económico presentado, Zamora es la provincia de Castilla y León mas beneficiada en los presupuestos del Estado para 2016, ya que recibirá el 22,6% del total destinado a la comunidad y es la única, junto a Ávila, en la que crece la dotación estatal.

Como ya ocurrió en los presupuestos de este año, la construcción de la línea ferroviaria de Alta Velocidad es la que permite a Zamora mantener su nivel presupuestario. El AVE se lleva casi 300 millones de euros de la inversión prevista. El Ministerio de Fomento prevé destinar 202 millones de euros a la parte de esta infraestructura que se desarrolla por la provincia de Zamora, Además, la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITTSA) contempla una inversión de 88 millones de euros para desarrollar tres subtramos y llevar a cabo las respectivas expropiaciones, el que discurre entre Cernadilla y Pedralba de la Pradería, el túnel de Padornelo y la conexión entre la capital zamorana y La Hiniesta.

La inversión en el resto de las infraestructuras pendientes y demandadas por la provincia es apenas testimonial. La conversión en autovía de la carretera nacional 122 que enlaza Zamora con la frontera portuguesa tiene una dotación de 1,7 millones de euros. El tramo entre la ronda norte de Zamora y Ricobayo está presupuestado con 150.000 euros, la misma cantidad que los tramos entre Ricobayo y Fonfría y entre esta localidad y Alcañices. Desde Alcañices hasta la frontera lusa se invertirá 1,3 millones de euros. Este último tramo no tiene continuidad en la inversión de cara a los próximos ejercicios.

Esta autovía ha sido demandada desde hace años por los ciudadanos de la provincia, los distintos partidos políticos y las instituciones locales y provinciales. A lo largo de los últimos días la nacional 122 entre Zamora y Portugal ha vuelto a ser noticia, tras el fallecimiento de tres niños de 4, 8 y 12 años en un accidente de tráfico al chocar el coche en el que viajaban con un camión.

No existe dotación presupuestaria para la construcción de la autovía entre Benavente y Palencia, una vía que figura invariablemente en el listado de reclamaciones de infraestructuras de la provincia, también desde hace décadas.

El próximo año se empezará a pagar el canon a la empresa constructora de la autovía Ruta de la Plata entre Zamora y Benavente, una vez concluidas las obras y abierta al tráfico. En 2016 se han previsto 14,15 millones de euros y en los años posteriores 32 millones.

Además de las inversiones, destaca en el documento económico presentado ayer por el ministro Montoro los vacíos. Resultado sorprendente que la muralla histórica de Zamora, en la que se han estado realizando inversiones periódicas durante los últimos años no tenga dotación alguna.Volverán las inversiones en esta obra en los años 2017, cuando están previstos 200.000 euros y también en 2018, con una inversión de 100.000 euros.

Tampoco van a modernizarse las infraestructuras de regadío a tenor de la planificación económica del Ministerio de Agricultura que no destina ni un solo euro para desarrollar un proyecto que tiene un presupuesto global de 12 millones de euros.