Las olas de calor disparan la contaminación en Valladolid a su nivel más alto en 16 años

El informe sobre contaminación por ozono publicado por Ecologistas en Acción revela que, durante los primeros nueve meses de 2026, en Valladolid se produjo un aumento del 164% de los niveles de concentración de ozono. Un aumento que, en palabras de la organización, "desborda ampliamente las concentraciones de años anteriores en relación al promedio del objetivo legal".

Las condiciones meteorológicas de 2026 favorecieron la formación y acumulación de ozono, con una primavera especialmente cálida y de intensa actividad vegetal tras las abundantes lluvias del invierno. A ello se sumó el verano más caluroso de los últimos 150 años, marcado por cuatro intensas olas de calor y numerosos incendios forestales durante julio y agosto, fenómenos que la organización vincula al cambio climático.

Las seis estaciones de medición que se ubican en la ciudad registraron un aumento de más del 140% del número de días por encima del objetivo legal de 25 marcado por el Real Decreto 102/2011. La estación Renault 1, situada en las inmediaciones de la factoría automovilística, registró 123 días, un 45% del cómputo total, se superación de los límites de acumulación de ozono. 

Además, en las estaciones del Paseo del Cauce y la Carretera de Madrid superaron, la primera hasta en 15 ocasiones, los valores objetivo para la protección de la salud aprobado para 2030 por la Unión Europea. Medidores que, para la organización, son "más laxos que los establecidos por la Organización Mundial de la Salud", afirma el coordinador del informe, Miguel Ángel Ceballos.

110 muertes al año

El Instituto de Salud Carlos III ha estimado que 66 personas perdieron la vida este verano en la provincia debido a las elevadas temperaturas y la exposición a contaminante como el ozono. Cifra que, anualmente, puede ascender a las 110 muertes según la Agencia Europea de Medio Ambiente.

Ceballos destaca que "Valladolid sea la única ciudad de Castilla y León que cuente con un protocolo de actuación por contaminación por ozono". Aunque denuncia "la relajación por parte de las autoridades" dado que en tan solo en dos de los cuatro episodios se prohibiese el acceso a vehículos en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

Asimismo, la organización ecologista solicitó en julio una reunión con el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, para plantear una revisión del Plan de Alerta municipal y endurecer las restricciones durante los episodios de contaminación por ozono. Además, considera que la modificación del Plan de Mejora de la Calidad del Aire, destinada a adaptarlo a la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones, supone un "fraude de ley" al invertir la jerarquía normativa.

Por ello, la organización ecologista exige el Ayuntamiento la ampliación de la ZBE, actualmente anulada por el Tribunal Superior de Castilla y León, hasta la ronda interior o la mejora del transporte metropolitano a través Auvasa.