El precio de los carburantes sube un 5,6% en un mes en Valladolid: "La rebaja de 20 céntimos no se nota, se lo chupan las gasolineras"

Llenar el depósito se posiciona un mes más como un quebradero de cabeza para los conductores. Ya el pasado mes de agosto los precios en las pantallas de las gasolineras, ya fueran o no lowcost, los conductores se agarraban las carteras para prepararse para los desplazamientos durante las vacaciones. De hecho, hace tan solo un mes, ninguna estación de Valladolid llegaba a los dos euros el litro. La más alta se encontraba en Cepsa, que marcaba 1,944 euros el litro en el caso de la gasolina y 1,964 euros el litro en el caso del diésel.

Fue en ese momento también cuando el Gobierno central anunció que se activaría el descuento de los 20 céntimos el litro para el diésel, cinco en el caso de la gasolina, a partir del 1 de septiembre, un descuento que fue bienvenido por los conductores, pese a que en ese momento también afirmaron que «tendría que haberse producido en agosto, cuando más aumentan los desplazamientos».

Un mes después de todo aquello y con casi 20 días aplicándose la rebaja, los conductores continúan manifestando su disconformidad con la situación, que se traduce en una subida de un 5,6% en los precios. De hecho, esta subida generalizada en toda España ha provocado el aumento del IPC hasta el 4,3% en agosto, la tasa más alta en tres años, según confirmó este martes el INE.

Desde la estación de La Estrella de Qatar, en la calle Santiago López González, la pantalla de los precios refleja 1,825, mientra sel gasóleo se sitúa en 1,795. «Ni siquiera sabía que esa rebaja se estaba aplicando», explica Francisco, quien realiza viajes cada semana desde Galicia a Valladolid por motivos familiares. En el caso de este conductor, los gastos mensuales por repostar ascienden a «cerca de 300 euros».

Preguntado por si el descuento de 20 céntimos, que desaparecerá el próximo 30 de septiembre a no ser que se apruebe la prórroga. «Pienso que debería prorrogarse, por qué no, aunque el principal problema para mí está en el tema de los impuestos», argumenta el conductor, a lo que añade que el porcentaje debería descender al 7 o al 4%. «Lo que no puede ser es que esté al 21%», denuncia.

En un vaticinio, Francisco teme a que los precios no desciendan. «Ya ha subido al dos y de aquí subirá al dos y pico, a este paso no volvemos a ver el uno», lamenta. Además, desde que estalló la guerra de Irán el pasado mes de marzo, sus hábitos de consumo han cambiado. «Intento ir siempre a las lowcost y evitar las del tipo Repsol oMoeve por ahorrar un poco», confiesa.

A escasos metros, la autoservico de Ballenoil se llena de conductores que pasan antes de acudir a sus trabajos o respectivas citas. «Lo de los 20 céntimos no ha servido para nada porque luego se han dedicado a subir los precios», denuncia Rebeca, una de las conductoras de la estación lowcost. Para ella, la rebaja «no se nota porque se lo chupan las gasolineras». Además, recuerda los precios que se manejaban antes de instalarse la rebaja. «Si dos semanas antes de aplicarse la rebaja se dedican a subir los precios, lo que hacen es quedarse esos 20 céntimos, que es en realidad el objetivo», continúa.

Algo que también ha repercutido a la hora de elegir dónde echa la gasolina.«Ahora miro hasta donde vale un céntimo menos, cosa que no he hecho nunca». En cuanto a los gastos mensuales, asciende a 90 euros, 20 euros más que hace tan solo unos meses. «La solución es que regulen los precios fijándose en los que hay justo antes de aplicar la rebaja», zanja.

Un descontento que también se refleja en la situación de Raúl, quien se desplaza cada día desde Pozaldez a Valladolid por trabajo. «Yo troto mucho con el coche principalmente por el trabajo y el coche se ha vuelto un bien de primera necesidad», explica. Es por eso que califica los precios de los carburantes como «especulación». «No está igualado con cómo sube el nivel de vida y los sueldos», expresa el conductor, quien, además, añade que los pueblos se ven «bastante abandonados en ese sentido».

En la estación de Plenergy, en la calle Daniel del Olmo, que marca 1,797 en el diésel y 1,829 en el caso de la gasolina, Óscar rememora el gasto que tiene que realizar ahora para llenar el depósito. «En solo un mes hablamos de 15 euros más, y eso para muchas personas es mucho sacrificio», denuncia. Una situación que, a su juicio, podría mejorarse reduciendo el número de impuestos de la gasolina. «Lo que se está pagando ahora mismo es una barbaridad».

Por otro lado, las opciones más caras se localizan en las estaciones Repsol y Moeve, que ya alcanzan los dos euros en el caso de ambos carburantes. Manuel, cliente habitual de Repsol, calicifica la situación como «una vergüenza». «La escalada de los precios tiene que parar ya porque al final no va a quedar otra que vender el coche o dejarlo tirado en el garaje», reflexiona.

En Moeve, por otro lado, José apunta a que, pese a los elevados precios, continúa yendo hasta allí a repostar por costumbre. «Ha llegado un punto que vayas donde vayas te la clavan, entonces ya ni miro y vengo aquí porque el depósito lo tengo que llenar igualmente».