Gotion, el gigante chino que aspira a los 25,8 billones de facturación y aterriza en Valladolid

Puede que el de Gotion no sea un nombre reconocible al escucharlo, pero va camino de serlo si sus dos gigafactorías de baterías eléctricas se erigen en Valladolid a partir del año 2027, como avanzó el ministro Óscar Puente en la presentación del proyecto. A partir de entonces se abrirá el objetivo de facturación para la empresa china, con la previsión de alcanzar los 25,8 billones de euros antes de 2030.

Los responsables Gotion, Fu Zhou, y la directora de la multinacional en el Sur de Europa, You Lu, fueron los que desgranaron el ‘currículum’ de Gotion, que empezó su andadura en 2006. Después de salir a bolsa en 2015, el primer hito que impulsó su crecimiento internacional fue su alianza con Wolkswagen, en 2020. Desde entonces, sus cifras destacan por tener más de 30.000 empleados, más de 11.000 investigadores, ocho centros mundiales de I+D, 20 plantas de producción repartidas por varios continentes, y una facturación de 5.800 millones en 2025.

Esos números se esperan que crezcan con su proyecto en Valladolid, donde tiene el objetivo convertirla en el epicentro europeo de economía circular para baterías, integrando varias fases del proceso industrial, con una inversión de 539 millones en dos gigafactorías de cero emisiones.

Además del refuerzo de la economía circular, Gotion explica que el proyecto de Valladolid permitiría reducir la dependencia europea de materias primas asiáticas, impulsar una cadena de suministro localizada y abastecer a futuras gigafactorías europeas.

Con todo ello, su implantación en el entorno de Palomares, en un terreno de 700.000 metros cuadrados, permitiría ampliar el listado de países en el que Gotion tiene presencia, como es Alemania, Estados Unidos, Marruecos, Eslovaquia, Vietnam, Indonesia, Argentina, Tailandia, Singapur y Japón. Y es que el objetivo de la empresa china es convertir a España en un hub clave en el Sur de Europa.