PP y Vox piden el cese de Puente, «el maquinista del Pisuerga», por la tragedia de Adamuz

El Ayuntamiento de Valladolid pide al Gobierno de España el cese inmediato de quien fuera su alcalde y es hoy ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, –a quien el PP calificó este lunes como «el maquinista del Pisuerga–, por considerarlo responsable del deterioro de la red ferroviaria y las carencias del servicio, con el trasfondo de la tragedia de Adamuz. Lo hace con el voto mayoritario de sus concejales, al apoyar los grupos de PP y Vox una moción de este último, presentada al Pleno, que exige también «la realización urgente de un chequeo integral de las infraestructuras ferroviarias en sus conexiones con Valladolid».

El texto aprobado por el Pleno alude a la «mala gestión» del ex regidor vallisoletano, y a su «responsabilidad política en la falta de adecuada prestación del servicio ferroviario». También insta «de manera urgente», al Ministerio que gestiona Puente para la realización de ese informe detallado sobre el estado de las infraestructuras. El texto aprobado insta también al Ministerio a publicar, con los resultados del informe, «un calendario concreto de actuaciones correctoras de las deficiencias y los riesgos existentes».

La cosa no queda ahí. También se insta al Ministerio a elaborar y publicar un informe detallado sobre los «retrasos continuos que están registrándose en los trenes de alta velocidad que conectan con Valladolid, especialmente en el trazado Madrid-Valladolid». Además, pide explicaciones sobre los motivos que han llevado a la reducción de la velocidad de los trenes de alta velocidad en el trayecto Valladolid-Madrid, explicación sobre las actuaciones previstas para restablecer el servicio, sobre las medidas correctoras para evitar riesgos en la construcción de la estación y las consecuencias de las mismas en el tráfico ferroviario, entre otras.

Aún más apoyo tuvieron otras medidas relacionadas también con el Ministerio de Óscar Puente, en forma de moción institucional respaldada por unanimidad. La apoyaron incluso PSOE y Valladolid Toma la Palabra (VTLP), los grupos que sostuvieron en la Alcaldía al «maquinista del Pisuerga».

La propuesta que recibió el voto unánime se titula De apoyo expreso a la Plataforma de Afectados por el accidente ferroviario de Adamuz, y determina que el Ayuntamiento de Valladolid insta al Gobierno de España a constituir una comisión de investigación compuesta por expertos y técnicos independientes acerca de lo ocurrido, y por último insta también a las Cortes Generales a constituir una comisión de investigación en sede parlamentaria «para establecer las posibles responsabilidades políticas».

Por su parte, los grupos del PSOE y VTLP rechazaron la moción de Vox sobre el cese de Puente argumentando que el asunto de los trenes y del déficit en las infraestructuras ferroviarias «no tienen que ver con Valladolid» e instaron al Grupo de Gobierno a llevar al Pleno asuntos «municipales». El portavoz Socialista, Pedro Herrero, quiso desviar la atención del debate poniendo sobre el tapete las presuntas deficiencias del viaducto del Arco de Ladrillo, una infraestructura que, a su juicio, «no garantiza la seguridad de quienes lo cruzan».

'Cartuchos' electorales

El Pleno se caracterizó por el ambiente de precampaña a tres semanas de las elecciones autonómicas del 15 de marzo y, así, el PSOE planteó tres mociones que apuntaban a la Junta. Tres cartuchos de dudosa efectividad, ya que PP y Vox terminaron reventando las intenciones iniciales de los textos a base de enmiendas de adición.

La primera moción del PSOE instaba a la creación de un área metropolitana. Fue finalmente aprobada tras un insólito acercamiento de posturas entre los socialistas y Vox, pero en las otras dos el resultado fue menos favorable.

En la segunda moción el tiro le salió por la culata a los proponentes. Pretendía el Grupo socialista que el Ayuntamiento exigiera a la Junta la construcción de una nueva estación de autobuses junto a la nueva de trenes. A los reproches de Pedro Herrero sobre que se esté remozando la vieja estación en lugar de construir una nueva, aclaró el concejal de Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, que el problema está en que el Gobierno central no ha puesto a disposición de la Junta la parcela para construir esa estación, por lo que es el Ministerio de Transportes «quien en realidad bloquea el proyecto».

El PP colocó una enmienda por la que el Ayuntamiento «se compromete a trabajar» con la Junta y con el Ministerio «para impulsar el proyecto de una nueva estación de autobuses soterrada junto a la de tren», y otras tres de adición que torpedean la intenciones del grupo Socialista y apelan directamente al Gobierno de España.

La primera de esas enmiendas de adición reza: «El Ayuntamiento de Valladolid solicita a Adif, Adif – Alta Velocidad y a Renfe Operadora la entrega de los antiguos terrenos de los talleres de Farnesio, así como los liberados por el servicio ferroviario, a la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, al haberse producido la transmisión efectiva de la propiedad de los terrenos del nuevo Complejo Ferroviario». La segunda apunta que el Ayuntamiento «reafirma su voluntad de diálogo en el marco del actual convenio para el desarrollo de las obras derivadas de la transformación de la red arterial ferroviaria de Valladolid y solicita al Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible que abandone su pretensión de resolución del mismo». Para más inri de los proponentes, la tercera agradece a la Junta la inversión realizada en la estación de autobuses actual.

El tercer cartucho aguado del grupo socialista fue otra enmienda para solicitar a la Junta que asuma «sus competencias en materia de servicios sociales y dependencia». El texto acabó con una enmienda de adición del PP para exigir al Gobierno central que aporte la cantidad a la que se ha comprometido, en lugar del tercio del coste de los servicios sociales que aporta hasta ahora. Insta al Gobierno a que «financie el 50% del gasto del sistema atención a la dependencia en Castilla y León, con objeto de que se pueda seguir mejorando la atención a las personas dependientes en Valladolid».

El Pleno comenzó con un minuto de silencio en duelo por el reciente asesinato del joven Juan Esteban, presuntamente a manos de bandas latinas a las puertas de un colegio de la ciudad.

El apartado de mociones comenzó inmediatamente después. PP y Vox rechazaron un propuesta de VTLP con motivo del 8-M, titulada Para la promoción de la igualdad de las mujeres de Valladolid. El texto solicitaba incluir la perspectiva de género en todas las áreas municipales, la creación de una concejalía de Igualdad, reforzar la lucha contra la violencia de género, reconocer a las familias monomarentales y monoparentales y eliminar toda colaboración con entidades que «cuestionen los derechos sexuales y reproductivos de las mujeres o fomenten modelos de maternidad impuestos».

«Ustedes nos sitúan a las mujeres en un escenario medieval para dividirnos mientras justifican el burka», espetó a la portavoz de VTLP la teniente de alcalde de Vox, Irene Carvajal.

PSOE y Vox acercan posturas por el área metropolitana

Por otro lado, PSOE y Vox se hicieron ojitos este lunes en el Pleno del Ayuntamiento de Valladolid para aprobar una moción que pide la creación por ley, por parte de la Junta de Castilla y León, del área metropolitana de Valladolid. El texto salió adelante con el voto favorable del grupo del PSOE (proponente), el de Valladolid Toma la Palabra (VTLP) y la abstención de Vox.

Durante el debate se puso de manifiesto en el Pleno que se trata de un debate tan antiguo como el primer alcalde democrático de la ciudad, Tomás Rodríguez Bolaños. Los sucesivos gobiernos municipales de un color y de otro no han dado pasos significativos en la consecución de un área metropolitana con todas las letras.

Vox, en boca del concejal Alberto Cuadrado, mostró una postura tan moderada sobre el tema –es algo que puede ser conveniente aunque no vemos que sea algo para este momento, vino a decir–, que el portavoz del Grupo socialista, Pedro Herrero, terminó haciendo algo totalmente contrario al ‘cordón sanitario’ que el PSOE dice pretender, al tender la mano a la formación de Abascal «para avanzar», para «dar pasos» en la consecución de ese área metropolitana.

Con el apoyo de PSOE y VTLP y la abstención de Vox se aprobó la propuesta por la que el Ayuntamiento insta a la Junta a promover, con «todas las actuaciones necesarias» que las Cortes de Castilla y León puedan aprobar por ley la creación del área metropolitana que agrupe al municipio de Valladolid y los de su alfoz «para la planificación y gestión conjunta y coordinada de todas las obras y servicios de interés común».

Durante su intervención, Herrero defendió que ese reconocimiento legal permitirá a Valladolid y a los municipios de su entorno contar con «plena autonomía y financiación garantizada» para prestar una cartera amplia de servicios «a las 425.000 personas que viven en la capital y el alfoz, especialmente en vivienda, transporte en autobús y taxi, gestión de residuos, agua, bomberos o policía.