El PP en el Senado afirma que Puente no dimite "porque no tiene respeto suficiente a las víctimas" de Adamuz

El terrible accidente ferroviario de Adamuz sigue todavía acaparando el protagonismo de la actualidad y mantiene en el centro de la tormenta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. Un Puente que este jueves compareció ante el pleno del Senado y a quien el Grupo Popular en la Cámara Alta exigió la dimisión, aunque como sostuvo el 'popular' Sanz Vitorio, no lo hará "porque no tiene la dignidad ni el respeto suficiente a las víctimas y el presidente del gobierno no le va a cesar porque tiene pavor a que usted no calle".

En un turno anterior, el también senador del PP Antonio Silván insistió en pedir la dimisión del ministro de Transportes porque "o no sabía el estado real de la infraestructura y mintió por instinto político, y eso le convierte en un ministro incompetente; o sí lo sabía y mintió para proteger al gobierno, y esto lo convierte en un ministro indigno".

Silván, encargado de dar respuesta a la intervención inicial de Puente, aseguró en su alocución que el accidente ferroviario de Adamuz era "la crónica de una tragedia anunciada" y criticó que el Gobierno de España solo hiciera que "ignorar, minimizar y desacreditar" las advertencias de los maquinistas, los viajeros y de los propios senadores.

Recordó Silván que la comparecencia de Puente en el Senado no se debía a "un tuit ni una salida de tono". "Le traemos por algo mucho más grave, por mentir", enfatizó el senador 'popular', que señaló las declaraciones del ministro en las que primero aseguraba que se había llevado a cabo la renovación de toda la línea y después rectificaba para matizar que en ella convivían tramos de 1989 y de 2023.

"Esto no es una anécdota, es el corazón político del escándalo", advirtió Silván, al tiempo que recordó que "el propio presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios ha reconocido públicamente que los técnicos también estaban sorprendidos, porque todos creían que había habido una renovación integral y no fue así". Así, en este punto, el senador leonés aseveró a Puente que "mentir y mentirle a un país entero mientras los servicios de emergencia aún estaban atendiendo a los heridos y rescatando a los fallecidos le invalida para ser ministro un minuto más".

"Esto no es gestión", continuó Antonio Silván, "esto es tapar, tapar para resistir en el cargo". "Se lo diré con toda claridad, la única soldadura verdaderamente sólida es la que le suelda a usted con Sánchez y a Sánchez con usted", señaló, en alusión así a la soldadura entre uno de los tramos antiguos y uno de los nuevos que habría fallado desencadenando la tragedia en Adamuz. "La soldadura más cara y más frágil de la historia del ferrocarril en España", como la definió el senador del PP.

En este contexto, Silván lanzó también críticas al Ejecutivo de Pedro Sánchez, al entender que "lo que ha ocurrido aquí no es un accidente dentro de un gobierno serio y competente". "Ha ocurrido en un gobierno y dentro de un ministerio que se ha convertido en la zona cero de la corrupción y del desgobierno, y usted es el máximo responsable del ministerio", espetó a Puente. "En una democracia, con 45 muertos no basta con comparecer", continuó. "Lo que se diga tiene que ser verdad. Y usted ha comparecido públicamente en varias ocasiones para ofrecer contradicciones y una mentira principal", reiteró.

Para finalizar, Silván también afeó al ministro de Transportes que "en estos 11 días desde la tragedia ni una sola disculpa, ni una sola palabra de perdón, ni un atisbo de error en su gestión". "Esa es su sensibilidad con las víctimas y su soberbia con su gestión", criticó, para pedir una vez más la dimisión de Puente "por mentir, por ocultar, por desacreditar las advertencias y sobre todo por no estar a la altura del dolor de España".

Tras esta primera intervención del Grupo Popular en el Senado, y tras el turno de Puente para responder a las formaciones, fue el también 'popular' Juan José Sanz Vitorio, portavoz en la Comisión de Transportes, el que tomó el relevo de Silván. Y lo hizo para reclamar también la dimisión de Puente en una alocución en la que reconoció que el ministro "no es culpable" de las muertes, "pero es el responsable político de lo que ha ocurrido".

En su turno de palabra de cinco minutos, Sanz Vitorio señaló a Puente como "el perfecto ejemplo de un gobierno negligente e irresponsable". "Es usted el perfecto ejemplo de un gobierno que ejerce su acción del gobierno desde la corrupción moral, política y en muchos casos económica", le espetó, a lo que añadió que "cuando el poder corrompe, el miedo a perderlo corrompe aún más".

En su crítica contra Puente, el senador 'popular' por Segovia "afirmó que "sabía que esto podía pasar". Por ello criticó al Gobierno porque "su transitar permanente en el incumplimiento de la Constitución nos tiene sin presupuestos. Y eso tiene consecuencias", apostilló, entre ellas un mantenimiento insuficiente de las infraestructuras ferroviarias".

"La soberbia de un ministro y de un ministerio no puede tapar las advertencias de los maquinistas", continuó Sanz Vitorio, quien asumió que Puente no atendería a las exigencias de su dimisión.

Finalmente, y para cerrar su intervención, Sanz Vitorio lanzó una pregunta al ministro." Imagine que quien está en estas circunstancias es un ministro del Partido Popular.  ¿Qué le estaría exigiendo ahora mismo Óscar Puente? Hágalo desde la honestidad, si aún le queda algo", remachó.

"Miraré a la cara a las víctimas"

Puente fue recibido este jueves en el Senado con gritos de "dimisión, dimisión", a los que la bancada del PSOE respondió de igual modo recordando otra tragedia, la de la dana, y a la que el propio ministro también aludió a lo largo de sus intervenciones. "Yo lucho contra las injusticias, para eso soy socialista, y pedir que yo dimita es bastante injusto. Yo hice mi trabajo, he estado en el puente de mando desde el primer momento, he dado explicaciones. Yo he cumplido con mis obligaciones, creo que no están justificadas las peticiones de dimisión. Yo no soy como ustedes, yo no me he escondido en el reservado de un restaurante para no dar la cara", argumentó en alusión al expresidente de la Comunidad Valenciana del PP, Carlos Mazón.

Además, Puente señaló que debe ser la investigación la que dilucide las causas reales del accidente y criticó la "obsesión" de la oposición  "sobre si ha sido el carril o la soldadura". "Yo no tengo ninguna preferencia sobre lo que ha pasado", aseguró. De hecho, el titular de Transportes afirmó tener "la conciencia muy limpia", y avanzó que cuando tenga lugar el funeral de Estado acudirá "con la cabeza bien alta al haber cumplido" sus obligaciones. "Miraré a la cara a las víctimas", apostilló.

Ahondando ya en cuestiones más técnicas, Puente detalló que la línea en la que se produjo el accidente "tiene más de 30 años de servicio y no está ni abandonada ni olvidada; ha estado sometida de manera continuada a labores de mantenimiento, conservación y, en los últimos años, a un proceso profundo y planificado de renovación". En este sentido, el titular de la cartera de Transportes y Movilidad Sostenible esgrimió que "renovar una línea de alta velocidad no significa levantarla entera y volver a construirla, es impensable. Significa actuar de manera progresiva, ordenada y compatible con la explotación ferroviaria, sustituyendo aquellos elementos que lo requieren".

Sobre esto último, el ministro incidió en que en la línea Madrid-Sevilla "se ha actuado en la corrección de defectos estructurales, impermeabilización de tableros, adecuación de túneles, estabilización de taludes, mejora de drenajes, corrección de asientos de terraplenes, caminos de acceso y cerramientos".