INDUSTRIA
La Junta destaca sus gestiones para la llegada de Inobat y Gotion a Valladolid
Fernández Carriedo asegura que la compañía está tratando de capitalizarse y espera recibir más fondos para su proyecto

Terrenos donde se ubicará la futura megafábrica de baterías de Inobat en Valladolid, en un imagen de archivo.
El portavoz de la Junta y consejero de Economía y Hacienda, Carlos Fernández Carriedo, defendió este viernes las gestiones hechas por el presidente, Alfonso Fernández Mañueco, y el Ejecutivo autonómico para la llegada de Inobat y su proyecto de baterías de “alto rendimiento” a Valladolid, tras ser preguntado por los planes de la china Gotion, accionista de la compañía eslovaca, que planifica asentarse también en la ciudad del Pisuerga.
En una comparecencia para presentar los datos de la Contabilidad Regional del tercer trimestre del año y coincidiendo con la visita a China del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el consejero portavoz recordó que el presidente de la Junta firmó un protocolo con Inobat para su establecimiento en Castilla y León, ya que aseguró tiene un proyecto “muy relevante”.
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En ese sentido, Fernández Carriedo aseguró que la compañía, con la que aseguró están “en contacto”, está tratando de capitalizarse y obtener ayudas públicas a través de los Perte. De hecho, en septiembre el Ministerio de Industria y Turismo le adjudicó una subvención de 53,8 millones de euros, más un préstamo de 456.000 euros, para la implantación de una gigafactoría de baterías en Valladolid.
No obstante, el consejero de Economía señaló que espera recibir más apoyo público para desarrollar su proyecto, aunque ya se han revisado la disponibilidad de terrenos, con un cambio urbanístico por parte del Ayuntamiento de Valladolid. Por ello, consideró que sería una “buena noticia” que esta inversión se hiciera realidad. “Venimos trabajando con ellos”, dijo, por lo que agregó será “bienvenida” cualquier decisión que adopte la compañía respecto a Castilla y León.
Finalmente, Fernández Carriedo recordó que eligió la Comunidad por el peso de la industria en su economía, en concreto, de la automoción, así como la “especialización” de sus trabajadores.