Las obras de calor cortan nuevas calles y colapsan Parquesol en Valladolid

El laberinto de obras que invade gran parte de las calles de Parquesol por las obras de calor se extiende y abarca dos nuevas vías: en la intersección entre las calles Ciudad de la Habana y José Garrote Tébar. Las obras afectarán a la citada intersección y ocuparán unos 400 metros cuadrados con un corte que se prolongará durante aproximadamente tres semanas.

Como consecuencia de este nuevo corte, el tráfico de subida por la calle Ciudad de la Habana se desviará por un carril a través de la calle José Garrote Tébar, mientras que la bajada desde Ciudad de la Habana se desviará de la siguiente manera: el carril de la derecha será de giro obligatorio hacia la calle Manuel Azaña. Por otro lado, el carril izquierdo continuará siendo de bajada.

Para el tráfico que llega a la intersección desde la calle José Garrote Tébar será obligatorio el giro a la derecha a través de un único carril. Por otro lado, el tráfico que llega a la intersección desde la calle Manuel Azaña no se podrá seguir de frente y solo se permitirán el giro a la derecha desde el carril derecho y el giro a la izquierda desde el carril izquierdo, según informa el Ayuntamiento de Valladolid en una nota de prensa remitida a los medios.

Estas obras por la renovación de la red de calor continuarán varios meses más y se prolongarán hasta el primer trimestre del próximo año 2026. Un proyecto que se encuentra al 75% de de su ejecución, según fuentes de Somacyl, y del que para minimizar las molestias, se han reducido los frentes de trabajo simultáneos, pero las obras han seguido activas durante todo el verano. El foco principal estará en la finalización del tramo de la calle Adolfo Miaja de la Muela, entre Hernando de Acuña y Amadeo Arias.

A esta ejecución entre las calles Ciudad de la Habana y José Garrote Tébar se ha sumado la reurbanización de los alrededores del CEIP Tierno Galván en la calle Manuel Silvela, con un corte total en el cruce con Amadeo Arias durante el pasado mes de julio.

El proyecto de renovación, que comenzó en el año 2015 y cuyos planes se han ido atrasando por distintas opciones ya ha provocado en varias ocasiones las quejas y vecinos de comerciantes, que, además, se muestran en contra de abrir nuevas zanjas en estas obras cuando aún no se han terminado otras.