Vueling recuperará el vuelo a Barcelona desde Valladolid abandonado por Ryanair

Barcelona volverá a estar más cerca de Valladolid. Vueling sale al rescate del aeropuerto de Villanubla y recuperará el vuelo a la ciudad condal abandonado por Ryanair. El aeródromo vallisoletano volverá así a recuperar viajeros y abandonará la dinámica de pérdida actual, que en la reciente estadística de Aena lo sitúa a la cabeza del país con la mayor rebaja de pasajeros.

Un rescate, en forma de recuperación de pasaje, que le llegará a Villanubla de la mano de la compañía aérea Vueling. La aerolínea volverá a hacer que desde el aeropuerto vallisoletano se puede volar al del Prat de Barcelona, hasta ahora sin opciones de hacerlo tras la fuga de la compañía irlandesa Ryanair, según detallan las fuentes a las que acceso este periódico.

La compañía aérea cubrirá el espacio que dejaba la aerolínea del excéntrico Michael O’Leary el pasado mes de marzo y comenzará a volar desde el aeropuerto de Valladolid a finales del próximo octubre, después de la intermediación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el ministro Óscar Puente a la cabeza. De este forma, los vallisoletanos volverán a poder volar a la ciudad condal desde su aeropuerto.

Conviene recordar que de esta forma Vueling regresa a Valladolid, aeropuerto del que dejaba de volar hacia Barcelona en mayo de 2024 tras 11 años de servicio en el aeropuerto de Villanubla. Era en 2013 cuando se anunciaba la llegada de la empresa con sede en Barcelona a la capital vallisoletana, que llegaba a operar hasta cuatro vuelos semanales con Barcelona. Un vuelo que ahora, gracias a la intervención del ministro Óscar Puente, Vueling recupera.

Con la recuperación del viaje Valladolid-Barcelona, Villanubla volverá a contar con al menos un vuelo regular. Y, con él, una de la conexiones que más pasaje le generaba.

Pasaje que había perdido, lo que le había hecho caer, tal y como refleja la estadística de Aena del pasado mes de julio, es decir en lo que va de año. Sólo ocho aeropuertos bajaban su actividad, y únicamente tres de ellos lo hacían a una velocidad de dos dígitos. Tras Villanubla aparecía Sabadell, con mucha menos actividad, que caía el 30,8% con 2.894 viajeros en lo que va de año y el Santiago-Rosalía de Castro, que bajaba un 13,3% pero con 1,86 millones de pasajeros. Por delante de ambos, en porcentaje, se colocaba Valladolid. Casi 70.000 viajeros es lo que se deja por los aires en estos primeros siete meses del año el aeródromo vallisoletano, comparado con el mismo periodo del año anterior, lo que se traduce en una caída del 59,6% hasta sumar solo 47.179. Resumiendo, el que más desciende en la tabla de los 48 aeropuertos de la geografía nacional.

Un desplome que tiene una causa clara, la huida de Ryanair, que dejaba de operar el pasado 28 de marzo a causa, según explicaba entonces la compañía irlandesa, de las «elevadas tasas de Aena». Esas tasas se sumaban, según sus directivos, a la ausencia de incentivos por parte de la Administración pública, pues disuelto el Consorcio del Aeropuerto de Villanubla, ni ésta ni otras firmas reciben un céntimo por mantener operativas sus conexiones. Todo lo contrario que, sin ir más lejos, que el aeropuerto de León, donde vuela ‘dopado’ con los 2,4 millones de euros que le inyecta en ayudas a Air Nostrum para que vuele desde allí la terminal leonesa de La Virgen del Camino.

Conviene recordar que la marcha de Ryanair, quien mandaba a la calle a sus diez trabajadores de Villanubla, se producía pocos meses después de que la compañía de O’Leary hiciera públicos sus planes de establecer una base de operaciones en el aeropuerto vallisoletano. La realidad vendría a evidenciar que lo que buscaba eran incentivos para seguir volando e, incluso, ampliar sus viajes desde Valladolid.

Ahora, Vueling llega al rescate de las frecuencias aéreas con la capital catalana. Algo que pretende anunciar públicamente en breve, según las fuentes consultadas por este periódico. Será hacia finales de octubre, a decir de estas mismas fuentes, cuando Villanubla vuelva a ver un vuelo al Prat. Está por conocer cuántas frecuencias serán de ida y vuelta, lo que sin duda dependerá de la demanda que exista.

Esas cuestiones serán las que Vueling aclare en cuanto realice el anuncio de su nuevo vuelo Valladolid-Barcelona, Barcelona-Valladolid. La realidad es que los vallisoletanos volverán a poder volar a la ciudad condal desde su aeropuerto.