Diario de Valladolid

CONTAMINACIÓN

Valladolid en riesgo de activar la restricción del tráfico por los altos niveles de ozono

El Plan de Alerta restringe el tráfico en la ZBE, limita la velocidad a 30 km/h en el casco histórico y prioriza al transporte público

El tráfico en el centro de Valladolid.

El tráfico en el centro de Valladolid.Photogenic

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El Ayuntamiento de Valladolid se acerca a la posibilidad de tener que tomar medidas de restricción del tráfico en la ciudad tras superar, por segundo día consecutivo, el valor máximo octohorario de 120 microgramos/m3 de ozono durante el sábado 16 de agosto. Recientemente el PSOE y Ecologistas en Acción denunciaron que el Consistorio infringió su propio protocolo al no activar la ‘Situación 2’ , a pesar de superar los niveles máximos de ozono durante tres días consecutivos.

La superación de este valor máximo durante tres días consecutivos conllevaría la activación de la ‘Situación 2. Aviso’, según recuerda el comunicado del Consistorio, que incluye las consiguientes medidas de restricción del tráfico en la ciudad.

En el mismo término, el Servicio de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Valladolid informó de que se registraron, por decimosexto día consecutivo, valores superiores a 100 µg/m3 de ozono en las estaciones de medida de la Red de Control de Contaminación Atmosférica del Consistorio, informa Ical.

De esta forma, se superó el valor establecido en el Plan de Acción en Situaciones de Alerta por Contaminación del Aire Urbano para la activación de la ‘Situación 1. Preventiva’, con las consiguientes medidas informativas.

Recientemente, el 14 de agosto, el PSOE de Valladolid acusó al Ayuntamiento de «desatender un episodio prolongado de contaminación por ozono». También apuntaron que habían «incumplido su propia normativa municipal» y «sin ofrecer información clara a la ciudadanía».

Los socialistas recordaron que en la red de control se registraron superaciones diarias del valor guía de la OMS (100 µg/m³, MDA8), además de alcanzarse durante tres días consecutivos en los que el máximo diario de las medias móviles octohorarias (MDA8) superó 120 µg/m³ en estaciones concretas, según informaron en la nota de prensa remitida a los medios. Por ello, y citando el Plan de Acción en Situaciones de Alerta por Contaminación del Aire Urbano de Valladolid. «La situación obliga a activar la ‘Situación 2. Aviso’ con restricciones de tráfico y refuerzo del transporte público», explicaron.

Por otro lado, el 11 de agosto, Ecologistas en Acción manifestaron que el Ayuntamiento de Valladolid no accionar la ‘Situación 2’ de su Plan de Acción en Situaciones de Alerta por Contaminación del Aire Urbano, aunque se superaran los niveles de contaminación que obligan a activarlo.

No obstante, el Ayuntamiento de Valladolid decidió infringir su propio Plan de Alerta y no activó dicha ‘Situación 2’, que exige aplicar las medidas de restricción del tráfico y de promoción del transporte público para mitigar el episodio de contaminación por ozono relacionado a la ola de calor.

De acuerdo a lo marcado en el Plan de Alerta municipal, la Concejalía de Medio Ambiente debería haber ordenado la restricción completa del tráfico en el interior de la zona de bajas emisiones y la limitación de la velocidad a 30 km/h en las vías limitadas a 50 km/h del casco histórico. Además de la reducción de algunas vías a un solo carril, dando prioridad al transporte público.

Los altos niveles de ozono originaron en 2022, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, entre 75 y 130 muertes prematuras en la provincia de Valladolid. En especial, el ozono afectó sobre todo a la población infantil y anciana, a las mujeres embarazadas y a los pacientes crónicos de enfermedades cardiorrespiratorias.

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