Transportes autoriza la construcción del tercer carril de la A-62 entre Simancas y Tordesillas

El Ministerio de Transportes autorizó el pasado 22 de julio, a través de la Dirección General de Carreteras, el proyecto de construcción del tercer carril de la A-62, Autovía de Castilla, en el tramo comprendido entre Simancas y Tordesillas. El objetivo es la mejora de la capacidad y funcionalidad de la autovía dentro de un proyecto más amplio que abarca el trazado desde la localidad palentina de Venta de Baños.

La autorización da por buena una inversión 60 millones más cara de lo previsto cuando el Ministerio anunció la aprobación del trazado el 22 de septiembre de 2023. En esa ocasión tasó las obras en 55,27 millones de euros, IVA incluido, mientras la resolución de la Dirección General de Carreteras contempla un presupuesto de 116.142.948,97 euros (también incluido el IVA).

La inversión permitirá mejorar la capacidad y funcionalidad de la Autovía de Castilla desde el punto kilométrico 140,500 al 151,000 en la provincia de Valladolid. Aumentará la capacidad y mejorará la funcionalidad de la vía de alta capacidad en ese tramo, con una longitud de 10,5 kilómetros, mediante la construcción de un tercer carril por sentido de circulación.

El proyecto contempla también la remodelación de cuatro enlaces existentes en el recorrido (los de Velliza-Villamarciel, San Miguel del Pino, El Montico y el enlace de interconexión de la A-62 con la A-6, con un nuevo diseño para el ramal de movimiento de conexión A-62/A-6 sentido Madrid en Tordesillas). Se proyectan también cuatro pasos superiores de nueva ejecución, incluyendo un nuevo paso superior para uso agropecuario, un nuevo paso inferior de fauna sobre el encauzamiento del Arroyo de la Reguera, un viaducto y tres estructuras de ramales en el enlace A-62/A-6, así como dos muros de contención de tierras.

Además de los 116,14 millones de euros del presupuesto de obras, se contempla otra consignación adicional de 2.221.051,40 euros destinados a las expropiaciones pertinentes e indemnizaciones a los propietarios de suelo.

La resolución de la Dirección General de Carreteras declara la urgencia del proyecto, por lo que el documento tendrá el carácter de información pública previa a la declaración de urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por su ejecución.

También ordena que, por la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental, se proceda a incoar el expediente de información pública del proyecto, exclusivamente a efectos de expropiaciones, en cumplimiento de la Ley de Expropiación Forzosa. Esta información pública también es previa a la declaración de urgente ocupación de los bienes y derechos afectados.

Expropiaciones

El plazo de información pública será de treinta días hábiles contados a partir del primer día hábil siguiente al de la última fecha de las publicaciones reglamentarias. La aprobación definitiva del Proyecto de Construcción, en su caso, implicará la declaración de utilidad pública y la necesidad de urgente ocupación de los bienes, modificación de servicios y adquisición de derechos correspondientes, a los fines de expropiación, de ocupación temporal o de imposición o modificación de servidumbres.

En otro punto de la Resolución, la Dirección General de Carreteras ordenar a la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental que lleve a cabo los trámites necesarios para que la Resolución, y la relación de parcelas a expropiar, sea publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), en el Boletín Oficial de la provincia de Valladolid (BOPVA), y que se respeten los demás trámites contemplados en la ley. También da orden a la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental para que se prosiga la tramitación de la reposición de servicios afectados.

En cuanto a los trámites del resto de los tramos, el Ministerio aprobó el en noviembre de 2023 proyecto de trazado en el tramo Dueñas-Cigales, desde el punto kilométrico 97,500 al 119,200, en las provincias de Palencia y Valladolid, con un presupuesto estimado de las obras de 131,8 millones de euros (IVA incluido).

En este tramo, con una longitud de 21,7 kilómetros, también se habilitará un tercer carril por cada sentido de circulación. El proyecto contempla además la remodelación de seis enlaces existentes (Polígono Industrial de Dueñas; Valoria/Trigueros/Cubillas de Santa Marta; Cabezón de Pisuerga/Corcos del Valle; VA-30; Cigales Sur; y Valladolid Norte) y la ejecución de un nuevo semienlace en Cigales por sustitución del existente en el km 112,145.

Para ello, se proyecta un total de tres nuevos pasos superiores, ocho muros, la ampliación de un paso inferior y el rediseño de varias vías de servicio y caminos.

Medio año después, en mayo de 2024, Transportes aprobó provisionalmente el estudio informativo para el tercer carril entre los km 86 y 97,5, que incluye cambios en el trazado en el tramo entre Venta de Baños y Dueñas, en la provincia de Palencia. La alternativa elegida tiene una longitud cercana a los 11,5 km.

El tramo más avanzado es el de Cigales-Simancas, con un presupuesto estimado de a 162,7 millones de euros para la realización de las obras, que todavía no han comenzado. Esta intervención contempla la cubrición de la vía a su paso por Simancas con un falso túnel de 243 metros de largo.

El Ministerio explicó que la Autovía de Castilla A-62, entre Venta de Baños y Tordesillas, es una autovía de las denominadas ‘de primera generación’, construida mediante el aprovechamiento y duplicación de una carretera convencional preexistente. Este proyecto se engloba en la planificación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para mejorar la capacidad y funcionalidad de esta autovía, perteneciente a la Red Transeuropea de Carreteras.