Carnero: "Es inaudito que se adjudique la estación de trenes a espaldas de la ciudad"

La reciente adjudicación de las obras para la nueva estación de trenes ha provocado una reacción contundente del alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, quien calificó de “inaudito” que Adif tomara esta decisión “a espaldas de la ciudad”. Asimismo, recalcó que cualquier iniciativa debe ser “compatible con el soterramiento”, una exigencia que considera innegociable.

Adif anunció este martes la adjudicación del proyecto por un importe de 215,8 millones de euros. El plan incluye un nuevo edificio de viajeros de 7.900 metros cuadrados y cinco vías destinadas a la alta velocidad.

En este sentido, reconoció la inversión, aunque con matices. "Bienvenida sea la estación, bienvenida siempre que la estación sea compatible con el soterramiento", manifestó antes de subrayar que "la cuantía económica es positiva siempre que no afecte al futuro ni al progreso de Valladolid". Sus declaraciones tuvieron lugar este miércoles antes de la presentación de la Red del Talento Vallisoletano en el Exterior.

El malestar del primer edil se centra en la falta de comunicación. Lamentó que una actuación de esta envergadura se haya gestionado sin contar con el Ayuntamiento. "Es un proyecto que se ha llevado a espaldas de la ciudad de Valladolid, cosa que nos parece inaudita. Estoy convencido de que no ha ocurrido en ninguna parte del mundo", criticó Carnero.

Por este motivo, volvió a reclamar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, dirigido por Óscar Puente, el inicio de un diálogo institucional. El alcalde argumentó que la terminal de Campo Grande no es una competencia exclusiva del ámbito ferroviario. "Afecta a la ciudad y, por tanto, a la ciudad se le va a oír sí o sí", afirmó con rotundidad.

El debate sobre el soterramiento

La adjudicación de la nueva estación también ha avivado el debate político local. Valladolid Toma la Palabra (VTLP) celebró la noticia como "un paso clave para la modernización ferroviaria". La formación exigió al regidor que abandone lo que califican como el "espejismo" del soterramiento.

La respuesta del alcalde fue directa. "El soterramiento de la vía del tren como gran proyecto de ciudad, como modelo que cambia radicalmente la ciudad, no lo voy a abandonar nunca", zanjó. Para desmontar la idea del "espejismo", recurrió a la evidencia física. "Fíjese si no es espejismo que la vía del tren a su paso por la ciudad de Valladolid, de manera inicial, es real".

Además, Carnero lanzó una invitación a los miembros de VTLP para que comprueben sobre el terreno los beneficios del proyecto que defiende. "Que vayan al Pinar de Antequera, que le pregunten a los vecinos y se conciencien de lo que supone el soterramiento en la ciudad a través de la técnica del muro pantalla, que el ejemplo ya lo tenemos". El alcalde cerró su intervención con una frase contundente: "No hay ningún espejismo".

El PSOE pide la dimisión de Carnero si sigue su "boicot" 

El Grupo Municipal Socialista advirtió de que el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, "debería dimitir" si continúa "boicoteando" la construcción de la nueva estación de tren, una infraestructura "clave para el futuro de la ciudad".

Así lo afirmó este miércoles el portavoz del PSOE, Pedro Herrero, quien calificó de "incomprensible e insólito" el rechazo del regidor a una inversión de 216 millones de euros por parte del Ministerio de Transportes, informa Europa Press. 

Herrero acusó al equipo de Gobierno de PP y Vox de "actuar contra el progreso de la ciudad" y criticó que el Ayuntamiento haya contratado un bufete de abogados en Madrid con el objetivo de paralizar este proyecto. "La realidad es una estación moderna, sostenible y conectada que beneficiará a toda la ciudadanía", defendió. 

Según un comunicado del grupo político recogido por Europa Press, el portavoz socialista aseguró que la nueva terminal es una "noticia excelente para la ciudad", al mejorar la movilidad, la accesibilidad y el entorno urbano de la zona.

Por último, Herrero recordó que se trata de una inversión millonaria del Ministerio de Transportes en la que Valladolid "reforzará su posición como nodo de alta velocidad y centro logístico del país". "Nueva estación de tren que convertirá a Valladolid en la tercera ciudad de España en alta velocidad, frente al cuento del soterramiento imposible", zanjó.