Cortes de tráfico por las obras del corredor verde de la VA-20: día y desvíos

Los conductores que recorren a diario la ronda interior de Valladolid deberán buscar rutas alternativas desde este lunes. La VA-20 entra en una nueva fase de su remodelación, esta vez centrada en el asfaltado, lo que obligará a cortar varios tramos y establecer desvíos, que se prolongarán, como mínimo, hasta el 1 de septiembre.

La maquinaria pesada trabajará en la calzada izquierda en dirección A-62. La primera actuación obligará a cerrar el ramal que conecta la glorieta de la avenida de Burgos con la autovía, según informó el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en una nota de prensa. Esta intervención, que comenzará a las 9:00 horas, se prolongará hasta el próximo viernes. A partir del día siguiente, los trabajos irán desplazándose por el resto de la ronda, afectando de manera escalonada a los tramos comprendidos entre las grandes glorietas que marcan el recorrido.

La obra forma parte de un ambicioso proyecto que pretende transformar la VA-20 de una vía rápida en un bulevar integrado en la ciudad. Se renovarán las aceras, se instalarán nuevos sistemas de contención y, sobre todo, se dará forma a la nueva vía para ciclistas y se cubrirán con tierra vegetal las medianas y los márgenes para crear un corredor verde.

Tras la primera intervención, el martes 22 de julio comenzará la segunda fase, un dominó de cierres que se extenderá durante más de un mes. No se trata de un cierre total, sino de una sucesión de cortes progresivos. El método de trabajo consistirá en cerrar el tramo entre dos glorietas consecutivas, fresar el firme deteriorado, extender la nueva capa de aglomerado y, una vez finalizado y reabierto, pasar al siguiente segmento. Este operativo recorrerá todo el anillo de la ronda, en dirección A-62.

La secuencia de cortes, según detalla el Ministerio dirigido por Óscar Puente, afectará de manera sucesiva a todo el arco de la ronda interior. Los cierres se producirán, por orden, entre la glorieta de la VA-30 y la de la Avenida de Segovia. Una vez completado ese tramo, el operativo se moverá al siguiente segmento, entre la Avenida de Segovia y la glorieta de la calle Dulzaina, junto al hospital Río Hortega. Desde ahí, los trabajos continuarán hasta la Avenida de Soria.

El recorrido planificado seguirá avanzando tramo a tramo, afectando después a la sección entre la Avenida de Soria y la glorieta de la calle Villabáñez. El siguiente paso en la lista será el tramo que une Villabáñez con la glorieta de la carretera de Renedo (VA-140). A continuación, las máquinas trabajarán entre Renedo y la glorieta del Cementerio del Carmen. El penúltimo tramo afectado será el que discurre entre el Cementerio y la glorieta de la carretera de Santovenia (VA-113). Finalmente, el operativo se completará con los trabajos entre Santovenia y la glorieta Michelin, conectando así con el punto de inicio de toda la intervención.

Esta obra cuenta con un presupuesto de 12,75 millones de euros, financiados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia con fondos europeos NextGenerationEU. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible advierte que, a pesar de la planificación, es probable que se produzcan retenciones en las horas punta de entrada y salida del trabajo. Por ello, se recomienda a los conductores extremar las precauciones y seguir en todo momento los consejos y desvíos marcados por la Dirección General de Tráfico y la Policía Local de Valladolid. Aunque las mayores molestias afecten al tráfico rodado, se garantizará en todo momento la continuidad de los itinerarios peatonales, que contarán con señalización y balizamiento para asegurar el paso.