SOCIEDAD VALLADOLID ALTA VELOCIDAD
Nuevo lío con la integración ferroviaria de Valladolid por los pagos
La Sociedad Valladolid Alta Velocidad rechaza los 1,23 millones ingresados por el consistorio como parte del pago aplazado de su cuota de 2024 que asciende 11 millones
"No aceptamos su tesis de que puede hacerlo por silencio positivo. Debe abonarlo íntegramente", afirma el secretario de Estado de Transportes
José Antonio Santano saluda a Jesús Julio Carnero
La integración ferroviaria de Valladolid vive un nuevo con lío. Al bloqueo de los nuevos pasos de Ariza, que el Ayuntamiento y la Junta frenaban en el último consejo de administración del pasado 12 de junio, se le suma ahora la devolución de la parte del pago fraccionado, correspondiente a la cuota de 2024, que la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) le hace al Consistorio que preside Jesús Julio Carnero.
La Sociedad Valladolid Alta Velocidad, tal y como señala el propio secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, a este periódico, rechaza los 1,23 millones ingresados por el consistorio como parte del pago aplazado de su cuota de 2024 que asciende 11 millones.
Conviene recordar que el Ayuntamiento sí ha abonado, como el resto de socios del SVAV -Adif y Junta-, los 8,4 millones que le corresponden de cuota en 2025, tal y como se fija en el convenio de integración firmado en 2017 y que aún continúa vigente. Lo que el Ayuntamiento viene negándose a abonar en su totalidad, como sí han hecho el resto de socios de la SVAV incluida la Junta de Castilla y León, son los 11.075.000 euros de 2024. Cuota que Carnero viene pidiendo fraccionar en 10 anualidades y que desde el Ministerio de Transportes se rechaza. Ya en el consejo de administración de la SVAV de febrero de 2024, el Ministerio plasmaba su rechazo al aplazamiento.
La respuesta del Ayuntamiento ahora es realizar una transferencia por 1,23 millones a la cuenta de la Sociedad, como primera cuota aplazada de esos 11 millones de 2024. La respuesta del Ministerio no se hacía esperar. La SVAV devolvía este viernes ese ingreso.
"No aceptamos su tesis de que puede hacerlo por silencio positivo", afirma el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, quien a renglón seguido asevera: "Debe abonarlo íntegramente". También recuerda que siempre han dejado claro que no aceptaban sus tesis del aplazar y fraccionar el pago de esos 11 millones de cuota de 2024.