OBRAS
Entornos de colegios más seguros: mejoras de seguridad en el Tierno Galván de Parquesol
La zona escolar contará con nuevos pasos de peatones inteligentes, zonas verdes y mobiliario urbano
Obras de adecuación del entorno escolar del CEIP Tierno Galván en Parquesol.
El Ayuntamiento de Valladolid inicia las obras de adecuación del entorno escolar del CEIP Tierno Galván, en el barrio de Parquesol, con una duración de dos meses. Pasos de peatones inteligentes, zonas verdes, mobiliario urbano y medidas de accesibilidad universal.
Esta intervención, dentro del marco de actuaciones de mejora de la seguridad y accesibilidad en zonas escolares, cuenta con un presupuesto de 257.242,90 euros de los fondos europeos Next Generation EU. El objetivo es reducir la dependencia del coche en los desplazamientos entre el centro y el lugar de residencia. Además de fomentar la movilidad autónoma y sostenible de los niños y niñas.
Las obras se centran en la calle Manuel Silvela, principal vía de acceso al colegio. La acera existente mide 120 metros. Los 18 metros frente al edificio se ensancharán pasando de 2,45 m a 9,20 m. El resto de la acera pasará de 2,45 m a 3,30 m. Además, se instalará una franja de 1,20 m de zona verde para separar el aparcamiento. En total, se realizará una ampliación de aceras de 405 m2. Además, se plantarán seis árboles y se instalará mobiliario para la estancia, reunión o descanso.
El centro escolar y el Parque del Reloj se conectarán mediante un nuevo paso de peatones “inteligente”, reforzará la visibilidad de los viandantes que lo cruzan. También se mejorará la accesibilidad del paso próximo a la calle Amadeo Arias y el existente que comunica el paseo peatonal con el Parque del Reloj. Para ello, se eliminará espacio de aparcamiento y se ampliará la acera.
En el paseo peatonal con el que limita el centro y desde el que se producen accesos al patio del colegio se pavimentará con adoquines para dar continuidad al pavimento, ya que actualmente se encuentra en terriza en mal estado. Además, se complementará el mobiliario urbano con bancos y elementos de juego.
La calzada de un carril por sentido de circulación pasará de tener una media de 9 m a 7,30 m. Se ajustará la anchura de los carriles de circulación a 3,50 m. Y se eliminará el actual sobreancho, ya que da lugar a conducción con velocidad inadecuada y a aparcar en doble fila. También, se dispondrá de señalización de itinerarios con bandas de pavimento direccional y de botones.
En la calle Martínez Villergas se mejorará la visibilidad de los tres pasos de peatones existentes, para lo cual se eliminará espacio de aparcamiento porque resta visibilidad. A su vez, se mejora la accesibilidad con bandas de pavimento direccional y de botones conforme a la normativa de accesibilidad.
En la calle Mateo Seoane Sobral se intervendrá en el paso de peatones hacia el paseo peatonal, por el que se producen entradas al centro educativo. Creando así un paso "inteligente" para lograr un efecto de mayor alerta de los conductores y mejorando la seguridad en el cruce de los peatones. Para ello se eliminará espacio de aparcamiento, ya que los coches restan visibilidad. Se colocará una meseta intermedia dejando un carril de circulación en ambos sentidos de anchura 3,20m.