El PSOE torpedea la reforma de la estación de autobuses de Valladolid después de llevar dos años exigiéndola

Dos años lleva el PSOE exigiendo la reforma de la estación de autobuses de Valladolid. Prácticamente desde que se iniciaba el actual mandato en el Ayuntamiento con Jesús Julio Carnero como alcalde y ellos en la oposición. Dos años de exigir y reclamar que se se reforme y, ahora, ya en marcha esa remodelación, el Partido Socialista la torpedea.

Los socialistas  exigen la comparecencia en las Cortes de Castilla y León del consejero de Movilidad, José Luis Sanz Merino, tras la investigación de la Fiscalía de Medio Ambiente por una denuncia de Adelante Valladolid, mientras desde Ayuntamiento y Junta se garantiza su legalidad y se asegura que la obra «es necesaria». Una petición de comparecencia que lleva la firma de la portavoz del grupo socialista en el Parlamento autonómico, Patricia Gómez Urbán, aunque las declaraciones en la nota remitida a los medios las realiza la procuradora Laura Peregrina.

Los socialistas llevan dos años, desde que se encuentran en la oposición, reclamando que se actué en la terminal, pero desde que se iniciaba no paran de criticarla para que se frene. En primer lugar criticaron el dinero empleado, cinco millones de euros, para esta actuación y ahora, tras la investigación de la Fiscalía por la denuncia de Adelante de Valladolid, vuelven a tratar de torpedear la reforma con la petición de comparecencia de José Luis Sanz Merino tras la investigación de la Fiscalía .

Tanto el Ayuntamiento de Valladolid como la Junta de Castilla y León, que realiza las obras a través de Somacyl, defienden la legalidad de estas obras. Si bien, el PSOE exige «explicaciones y transparencia» a cerca de la posible legalidad o ilegalidad de estos trabajos, según señala Laura Peregrina en la nota remitida a los medios.

Por su parte, el portavoz de la Junta, Carlos Fernández Carriedo, defiende que esta intervención en la terminal de buses de Valladolid "es necesaria". Eso sí, se muestra "a disposición de la Fiscalía" ante esta intervención en la "lógicamente tiene obligación de investigar al presentarse una denuncia", señala.

Carriedo sostiene que la Junta "tiene un compromiso" de acometer una inversión en la estación vallisoletana, porque argumenta que "requiere de esas obras", que además se acomete tras alcanzar un acuerdo con el Ayuntamiento de la ciudad, según informa Ical.

Las obras de renovación de la estación de autobuses de Valladolid, que tienen un plazo de ejecución de 18 meses, se ejecutarán en tres fases diferenciadas para mantener la actividad de las distintas empresas de transporte, pero también de los nueve negocios existentes, para generar el menor número de molestias a los usuarios. Todo ello con la previsión de que los trabajos estén terminados a finales de septiembre o principios de octubre de 2026.

La terminal vallisoletana, operativa desde el año 1972 y de titularidad autonómica desde 2014, supera los cinco millones de viajeros y los 230.000 expedientes anuales.

 La reforma, impulsada por la empresa pública Somacyl, corre a cargo de la unión temporal de empresas formada por Collosa y Pavasal, a la que se adjudicó por 4,8 millones. A esta cantidad se une la dirección técnica de las obras, prevista en la redacción del proyecto, por lo que se superan los cinco millones de euros. El acta de replanteo se firmó el pasado 11 de abril, por lo que a finales de abril, de acuerdo a la previsto, comenzaron los primeros trabajos.