Adif llevará al consejo de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad los nuevos pasos de integración de Ariza

Adif llevará al consejo de administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) del próximo 12 de junio los nuevos pasos de la integración ferroviaria de Ariza. Valladolid despidió el pasado 9 de mayo a esa infraestructura del ferrocarril con el último tren de Renault que circuló por ella y puso el punto final a una línea que llevaba en funcionamiento desde 1895 y que echó el cierre con ese mercancías que circuló por los pasos elevados de Argales y La Esperanza.

En el anterior consejo, celebrado el pasado mes de marzo, los representantes del Ministerio, de la Junta y del Ayuntamiento debatieron la continuidad de la integración ferroviaria con la aprobación de cuatro nuevos pasos, los tres de Ariza y el peatonal y ciclista entre las calles Unión y Pelícano, en el entorno de la calle La Salud. Por último, tras «un encuentro complejo», según lo calificó entonces el consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Carlos Suárez Quiñones, se dio luz verde al proyecto que conectará Unión y Pelícano, con un importe de licitación de 6,1 millones de euros, mientras que los tres túneles de Ariza quedaron pospuestos y se abordarán el próximo día 12.

En un primer momento, el Ayuntamiento de Valladolid y la Junta de Castilla y León rechazaron los cuatro nuevos pasos. Sin embargo, tras un largo debate y el aviso del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lanzado por el secretario de Estado, José Antonio Santano, de que en caso de mantenerse esa postura el siguiente paso sería la paralización de la integración ferroviaria y la disolución de la SVAV, finalmente dieron su sí a la conexión peatonal y ciclista de Unión-Pelícano, aprobada en fecha reciente por el consistorio vallisoletano.

«No tiene sentido que tengamos una SVAV que plantea cumplir los objetivos que tiene fijados, que tiene los informes jurídicos y urbanísticos favorables para llevarlos adelante y sin una razón mínimamente consistente no se aprueben», señaló el secretario de Estado de Transportes. Con relación a los demás pasos, el compromiso del Ayuntamiento, la Junta y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible era celebrar por estas fechas otro consejo de administración, donde se vuelvan a poner sobre la mesa los pasos de Ariza. La licitación de los tres túneles se pospuso porque «su adjudicación está condicionada al informe de los servicios municipales que certifiquen su adecuación con el Plan General de Ordenación Urbana (PGOE) con la cesión de los terrenos por parte de Adif y el Ayuntamiento a la Sociedad Alta Velocidad», explicó.

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ya mostró su opinión sobre qué hará el Consistorio con los pasos de Ariza, según confirmaron a este periódico el propio regidor y Santano. Y es que Carnero insistió en la «necesidad» de que se modifique el convenio que se firmó en 2017 para «transitar» desde la integración hasta el soterramiento, proyecto que el secretario de Estado de Transportes tildó de «frustrado».