El subdelegado de Valladolid asume que en el conflicto del AVE gana el alcalde de Vigo: "En este caso lo que está primando son los intereses de los viajeros gallegos, que son la gran mayoría"

Medina del Campo es una “privilegiada”. El subdelegado del Gobierno en Valladolid, Jacinto Canales, ha dado la vuelta esta mañana al perjuicio que sufrirá la estación medinense con la supresión de dos paradas de AVE, para que los usuarios de esta parada reflexionen y reparen en que, en realidad, gozan de amplias ventajas ferroviarias, a pesar de ser un punto “modesto” de tráfico de usuarios.

Y no solo eso. El subdelegado del Gobierno asume que en el conflicto del AVE quien gana es el alcalde de Vigo, Abel Caballero. Y es así, porque ha reconocido también sin tapujos que los recortes de paradas obedecen a dar mejores prestaciones a los viajeros de Galicia. “En este caso, lo que está primando son los intereses de los viajeros gallegos que son la gran mayoría en este corredor”, ha expresado Canales, quien este martes se reunirá con la plataforma de usuarios del AVE de Medina, que están en pie de guerra contra la decisión del Ministerio de Transportes de Óscar Puente.

El representante gubernamental insistió en que Medina del Campo solo concentra el 0,66% de usuarios del AVE Madrid-Vigo, con una media de 8 pasajeros. “Tenemos ratios de utilización que son pequeños en comparación de la magnitud de las paradas de los extremos, A Coruña y Vigo. Si queremos un servicio competitivo no podemos ir parando en todas las estaciones, ya que cada parada supone una demora de 10 a 15 minutos”, afirmó.

"Goleada" en plazas disponibles 

Para reforzar su idea de que Medina va a seguir con una comunicación fluida con Madrid, recordó que tiene siete frecuencias diarias con Madrid, frente a Monforte de Lemos (una), Villagarcía de Arosa, “con una población que casi dobla a la Villa de las Ferias”, (dos) y Pontevedra, Vigo y A Coruña (cuatro cada una).

Por si estos ejemplos no bastaban, Canales expuso que las plazas disponibles para los medinenses ‘golean’ a los usuarios de otras estaciones del corredor. Sus 143 plazas por mil habitantes, contrastan con las 28 de Monforte de Lemos, las 5 de Lugo, las 14 de Vigo o las 21 de A Coruña. Todo ello, dijo, sin olvidar que Renfe ha aumentado la oferta de plazas en Medina a primera hora de la mañana.

Para rematar, y aunque admitió que toda reivindicación es "legítima", aseguró que "ningún Gobierno en la historia" ha hecho "tanto" como el actual por impulsar la estación medinense. "Los usuarios van a Madrid por 2,7 euros el viaje, con una subvención del Gobierno de España y de la Junta de Castilla y León", afirmó. 

“Toda regularización conlleva beneficios para muchos usuarios, la gran mayoría aunque también hay algunos perjudicados, pero Renfe ha realizado el ajuste con datos en la mano pensando en el interés general”, concluyó Canales.