Diario de Valladolid

APAGÓN ELÉCTRICO

Apagón eléctrico: más del 95% de las empresas de Valladolid sufren pérdidas

Tres de cada diez empresas perdieron más del 50% de su facturación diaria habitual

Renault trabaja para "recuperar la normalidad" en las plantas de Valladolid y Palencia

Una tienda de Valladolid con la verja bajada por las consecuencias del apagón eléctrico

Una tienda de Valladolid con la verja bajada por las consecuencias del apagón eléctrico

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Valladolid

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El apagón histórico que sufrió España sigue dejando consecuencias y este martes se pueden apreciar las primeras. A mayores del caos ferroviario, la falta de luz, y numerosas situaciones más, las empresas vallisoletanas sufrieron pérdidas económicas en una jornada que quedará para el recuerdo. CEOE Valladolid cifra en más del 95% las empresas que sufrieron pérdidas económicas. La patronal también calcula que un 29% las entidades perdieron más del 50% de su facturación diaria habitual. Esta es la situación de tres de cada diez empresas vallisoletanas el día que España se quedó a oscuras. Otro 25%, una de cada cuatra, perdió entre un 10 y un 50% de facturación.

La patronal vallisoletana alerta de "los graves daños" de la caída de la red eléctrica y a través de una encuesta deja ver los primeros 'golpes' a las empresas. Más del 95% de las encuestadas (de un total de 300) sufrieron "pérdidas económicas y organizativas" y algún tipo de afectación en este lunes 28 de abril. 

Los fallos más numerosos se centraron, lógicamente, en problemas de comunicación como el Internet o el teléfono, con un 79%. La interrupción de la producción o del servicio causó problemas al 69% de las entidades y el 57% perdieron facturación en un día negro. 

Las afectaciones menos numerosas fueron los daños en equipos o infraestructuras con un 11% y la pérdida de datos o información con un 9%. 

"Los primeros datos confirman un perjuicio importante en la operativa diaria y en la actividad comercial", señala la patronal en una nota de prensa, aunque sostienen que "todavía es pronto para una valoración económica definitiva" y que "más del 90% de las empresas reconoce que no ha podido cuantificar aún sus pérdidas". 

El corte eléctrico influyó también en "la organización interna y a la gestión de equipos de trabajo". El 95% de las empresas de Valladolid sufrieron cortes de electricidad superiores a las tres horas, siendo la mayoría de más de seis horas.

La encuesta realizada por CEOE Valladolid recoge que "un 16% de las empresas ya confirma que necesitará algún tipo de ayuda o apoyo extraordinario, aunque el 39% todavía no ha podido evaluar su situación precisión". Un clima de incertidumbre ante el poco tiempo que ha transcurrido desde el apagón y hace que muchas todavía no puedan cuantificar cuánto han perdido. 

"Nuestro reconocimiento a quienes sufrieron directamente las consecuencias del apagón y a quienes, en circunstancias difíciles, demostraron fortaleza y responsabilidad", recoge la nota de prensa de la patronal vallisoletana y apunta que, según datos de CEOE, "el impacto económico del apagón podría alcanzar en el conjunto de España al equivalente a una décima del PIB" con mayor afectación a pequeñas y medianas empresas.

La patronal en su escrito apunta a una "necesidad de asegurar un sistema energético diversificado" y reclama la necesidad de "garantizar una gestión más ágil y transparente de las crisis energéticas, ofreciendo información rápida y eficaz a la sociedad y a las empresas".  

Renault intenta volver a la "normalidad"

Renault trabaja para “recuperar la normalidad” en las plantas de Valladolid y Palencia tras el apagón eléctrico. “Esta mañana, a la hora habitual, se han arrancado las líneas pero no con normalidad porque aún hay temas pendientes”, aseguraron a la Agencia Ical fuentes de la compañía del rombo.

Por lo tanto, a estas horas, los técnicos se centran en solventar las “incidencias” que provocó el corte del suministro eléctrico, que afectó a toda España. No en vano, la puesta en marcha de una fábrica de esas dimensiones requiere de mucha potencia y hay que esperar varias horas para adquirir la presión necesaria para un funcionamiento adecuado.

Las mismas fuentes apuntaron que la plantilla de Carrocerías y las factorías de Valladolid y Palencia (ambas de montaje de vehículo) está al completo en los turnos de trabajo. No en vano, ayer, los equipos estaban preparados para llevar a cabo la prearrancada, una vez volviera la electricidad a la ciudad y a los polígonos industriales donde están ubicadas las plantas de la compañía.

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