Aena arremete contra Ryanair y le acusa de "presionar descaradamente" a las instituciones con su marcha de Valladolid

El anuncio de la compañía aérea irlandesa Ryanair de poner fin a sus operaciones en Valladolid ha llegado con duras acusaciones contra Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) de que sus "excesivas" tasas y la falta de incentivos "viables" perjudican a los aeropuertos regionales. No obstante, la empresa pública ha salido al paso de las declaraciones del CEO de la aerolínea irlandesa para acusarla de "presionar descaradamente" a las instituciones con su marcha de la terminal de Villanubla.

A través de un comunicado Aena, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que encabeza el vallisoletano Óscar Puente, sostiene que "los argumentos esgrimidos por la aerolínea irlandesa Ryanair para justificar su reajuste de rutas en los aeropuertos españoles es una réplica mimética de la política comercial, de comunicación y empresarial de la que está llevando a cabo en todos los países europeos".

Además, y sobre las acusaciones de Ryanair que señalan a las tasas, apuntan que "la tarifa media que las aerolíneas abonarán a Aena por los servicios aeroportuarios a partir del 1 de marzo de este año se mantendrá congelada en 10,35 euros por pasajero. Esta tarifa es de las más bajas de Europa".

"Con esta misma tarifa media", continúa el comunicado de Aena, "Ryanair incrementó su actividad en 2024 en los aeropuertos españoles un 8,7%, por lo que la aerolínea transportó a 66 millones de pasajeros". "Según los datos disponibles hoy en los sistemas que maneja Aena", continúa, "y teniendo en cuenta las cifras que ha ofrecido esta mañana la aerolínea, su programación para la temporada de verano de 2025 en los aeropuertos españoles implica más asientos disponibles que en la misma temporada del verano anterior".

"Por tanto, tal y como ha aclarado el propio CEO de Ryanair en la rueda de prensa esta mañana su programación total en España crecerá en comparación con 2024", remarca Aena en sus comunicado contra Ryanair.

Aeropuertos regionales

"En los aeropuertos regionales, a los que apunta la aerolínea, existen unos incentivos comerciales sufragados por Aena, disponibles para todas las compañías aéreas, que permiten que las tarifas aeroportuarias bajen hasta el entorno de los 2 euros por pasajero", agrega también la empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes, mientras que "en los aeropuertos donde la aerolínea ha anunciado que seguirá creciendo, que coinciden con los de mayor tamaño y con los tradicionalmente turísticos en España, la tarifa que abonará Ryanair por pasajero será sustantivamente más elevada que en los aeropuertos regionales".

"Las exigencias constantes de Ryanair, desprovistas de cualquier cortesía, respecto a las tarifas aeroportuarias de Aena, podrían conculcar la Ley 18/2014 y, por tanto, podrían ser ilegales. Adicionalmente, podrían llegar a considerarse por parte de la Unión Europa como ayudas de Estado", insiste Aena.

"En suma, Aena lamenta que Ryanair utilice argumentos espurios que no se corresponden con la realidad de las tarifas aeroportuarias de España, para confundir a los ciudadanos y presionar descaradamente a las instituciones públicas nacionales y regionales", concluyen.

Actualmente, las operaciones de Ryanair en Valladolid se limitan a dos vuelos semanales, los lunes viernes, a Barcelona, aunque a partir de febrero está previsto que se sume una conexión más los domingos, y los correspondientes trayectos de regreso. Además, en épocas vacacionales y especialmente en verano, la compañía venía ampliando su oferta con varios vuelos a la semana a Palma de Mallorca, ya que en la web de la compañía aún se pueden adquirir billetes para aviones que vuelan lunes, martes, jueves, viernes y domingos.