Valladolid retrasa a mayo la colocación de las señales de la Zona de Bajas Emisiones

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Valladolid entró en vigor el pasado 1 de enero, pero nada ha cambiado sobre el asfalto. Y es que, según explica el concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, las señales que delimitan esta área de 1,1 kilómetros se colocarán en mayo. De hecho, adelanta que el Ayuntamiento agotará el plazo del contrato de ubicación de estos distintivos para minimizar «su impacto negativo» en las calles.

No obstante, comenta que «días antes» se irán instalando los postes y las señales, eso sí, tapadas para evitar confusiones a los conductores. «Se colocarán por todo el perímetro».

A los carteles del perímetro se añadirán paneles informativos que proporcionarán datos como la ocupación de aparcamientos públicos, cortes de calles... La red existente consta de 14 pantallas distribuidas por toda la ciudad. A estas 14 se han sumado, de momento, cinco más que advertirán a los conductores que se dirigen a una zona de acceso restringido. Estas últimas ya están ubicadas en las avenidas Segovia, Gijón y Burgos, calle Padre José Acosta y paseo de Zorrilla, frente al LAVA. «Se empezará a hacer pruebas en ellas la próxima semana», confirma Gutiérrez Alberca.

De este modo, la ZBE arrancó con 19 paneles informativos y 32 cámaras, instaladas para detectar las matrículas que accedan al área restringida a vehículos contaminantes. De momento, no pasará nada –más adelante, cuando la plataforma de gestión de datos esté operativa, se informará a los ciudadanos–, pero a partir del 1 de julio, los avisos se transformarán en sanciones y las multas serán de 200 euros para los vehículos sin etiqueta ambiental que accedan a esta almendra.

Hasta entonces, el Ayuntamiento se centrará en una fase informativa y de concienciación ciudadana. El objetivo es que los conductores se familiaricen con la nueva normativa y conozcan las exenciones previstas. Para ello, utilizará su página web, redes sociales y «los medios necesarios» para hacer llegar la información a toda la población. Además, a finales de enero se aprobarán los procedimientos para solicitar las excepciones.

Implantación en varias fases y exenciones

Su implantación se realizará en varias fases, comenzando el 1 de julio de 2025 con la restricción de acceso a los vehículos sin etiqueta ambiental, siguiendo el 1 de enero de 2028 con los de etiqueta B y finalizando en 2030 con los de etiqueta C. La ordenanza contempla numerosas exenciones, como: residentes dentro del perímetro (sin importar la etiqueta ambiental de su vehículo), familias con niños menores de 16 años que estudien en colegios dentro de esta área durante el curso escolar; familias numerosas; vehículos de transporte colectivo utilizados por personas con discapacidad; ciudadanos que necesiten utilizar su coche para acudir a una cita médica; taxis y vehículos de emergencias; vehículos cuyos propietarios estén alojados en establecimientos hoteleros; transportes públicos; embarazadas y personas que presenten graves problemas de salud, y propietarios o arrendatarios de plazas de garaje dentro del perímetro.

Para facilitar la gestión, el Ayuntamiento habilitará una aplicación móvil y un servicio de atención presencial. A esto hay que sumar que cualquier conductor podrá meterse en la página web de la DGT para conocer qué distintivo ambiental tiene su vehículo.

Además de este periodo transitorio de información y adaptación, hay otro dato importante a tener en cuenta: el coste que la implantación de esta ZBE supone para las arcas municipales. Solamente el sistema de cámaras de videovigilancia se eleva a medio millón de euros. Por este motivo, el Ayuntamiento se unirá a la Federación Española de Municipios y Provincias para pedir al Gobierno de Pedro Sánchez ayudas para el mantenimiento de la Zona de Bajas Emisiones. También tienen previsto solicitar a la Junta una subvención, pero destinada a los mayores con vehículos antiguos, con el objetivo de que se les pueda facilitar un bono de transporte gratuito en caso de que no quieran o no puedan adquirir un vehículo más moderno y menos contaminante.

De cara a 2030, el Ayuntamiento evaluará el impacto y la eficiencia de la implantación de la Zona de Bajas Emisiones. Si para esa fecha los niveles de contaminación se mantienen por encima de lo deseable, se barajará la opción de ampliar los límites de esta almendra o incluso estudiar su puesta en marcha en otras zonas o barrios de la ciudad.

Dónde adquirir el distintivo ambiental

Para aquellos que quieran adquirir su distintivo ambiental podrán hacerlo en Correos, estancos, red de talleres de la Confederación Española de Talleres y otras redes de talleres autorizados, gestores administrativos y el Instituto de Estudios de Automoción.

Calles afectadas por la ZBE

La ZBE está delimitada por las siguientes calles: María de Molina, Doctrinos, paseo de Isabel la Católica, San Quirce, Esteban García Chico, plaza de San Pablo, Cardenal Torquemada, Rondilla de Santa Teresa, Gondomar, Chancillería, Ramón y Cajal, Colón, Cardenal Mendoza, plaza del Colegio de Santa Cruz, Merced, Pedro Barruecos, Alonso Pesquera, plaza de la Cruz Verde, Labradores, Acibelas, Cadena, Párroco Domicio Cuadrado, Vega, Panaderos, plaza de España, Miguel Íscar y plaza de Zorrilla.