OBRAS
El carril bici de Valladolid a Simancas retoma las obras y suma otros dos kilómetros
El Ayuntamiento elige a Toyrsa para concluir el tramo abandonado por la anterior empresa e incluye en el contrato una nueva etapa, con un coste de las obras de 1,6M€ y siete meses de duración

Dos ciclistas circulan por la calzada, junto a las obras inacabadas del carril bici.
Las obras del carril bici en el camino Viejo de Simancas ya tienen nuevo patrono. Después de que la empresa seleccionada para la ejecución del primer tramo abandonase los trabajos sin haberlos concluido y renunciase al contrato, el Ayuntamiento de Valladolid puso en marcha otro procedimiento de urgencia y ya ha seleccionado a la mercantil que se encargará no sólo de sacar el proyecto del atolladero, sino de avanzar un paso más en él.
Y es que el nuevo acuerdo abarca la finalización del tramo incompleto –el que discurre entre la ronda exterior (VA-30) y la línea que delimita el término municipal entre la capital y Simancas–, pero también incluye el impulso de un segundo tramo –el que está entre El Peral y la ronda exterior–. Cada etapa tiene una longitud aproximada de dos kilómetros, por lo que en total serán cuatro kilómetros los que se materialicen, ya bajo la dirección de Toyrsa.
Esta empresa dedicada a la construcción y a la obra civil ubicada en el polígono de San Cristóbal es la propuesta por el Consistorio y, si no hay cambios –puesto que el procedimiento aún no está cerrado, a falta de la adjudicación formal–, será la que se encargue de la ejecución de los trabajos, con un coste de 1,6 millones de euros (IVA incluido) y un plazo de siete meses.
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La cuantía –1.626.767 euros, en concreto– supone un ahorro de algo más de 200.000 euros respecto al precio que había previsto el área de Urbanismo, pues habían calculado un desembolso de 1,8 millones, así que el ahorro se concreta en un 11,4%. Podría haber sido mayor, pues otra empresa presentó una oferta más baja, pero la mesa de contratación la desestimó por considerarla una baja temeraria, sin que la empresa en cuestión justificase de forma motivada que podía afrontar los trabajos por ese precio.
Descartada, por tanto, la opción más favorable (en términos económicos, pero no de riesgo), se ha optado por la segunda mejor oferta. Así, Toyrsa tendrá que retomar las labores de construcción de la conexión ciclista hacia Simancas donde las abandonó su predecesora –Gecocsa, de Salamanca– y avanzar los kilómetros correspondientes con el segundo de los tramos.
Según valoró el concejal del área, Ignacio Zarandona, las obras podrían comenzar en un mes y, a partir de ahí, se activaría la cuenta atrás de los siete meses. Así que la previsión más optimista apunta a que en junio de 2025 los usuarios de las bicicletas tendrán espacio propio para circular con sus vehículos a dos ruedas por el camino Viejo de Simancas a lo largo de cuatro kilómetros, entre El Peral y la línea que separa los términos municipales de Valladolid y Simancas.
Eso sí, faltaría aún por desarrollar el carril bici entre el paseo de Zorrilla y la ronda interior para que la conexión hasta el límite con el municipio vecino sea cien por cien ciclable. Esa tercera etapa, contemplada como ‘tramo 3’ en el proyecto elaborado por el Ayuntamiento, no llega al kilómetro de longitud, tomando como referencia la pasarela peatonal Pedro Gómez Bosque.
Si se hubieran cumplido las previsiones, el primero de los tramos tenía que haberse inaugurado en febrero de este año, pues el contrato con Gecocsa se firmó en mayo de 2023 y disponían de nueve meses para la ejecución, pero después de los avatares, lo cierto es que habrán pasado dos años para que la conexión se materialice. Eso sí, en vez de dos kilómetros, serán cuatro los que estén operativos.