Valladolid acapara el 16% de los accidentes y cierra el año con 14 muertos

La provincia de Valladolid es la segunda con peores datos de siniestralidad en carreteras durante el año 2019 de todo Castilla y León. Según los datos provisionales facilitados por la DGT, reúne más del 16% de los accidentes mortales en vías interurbanas de la Comunidad, una cifra que solo supera León, donde suceden uno de cada cuatro. De acuerdo con las estadísticas, la provincia mantiene una progresión similar a la del resto de la autonomía, que cierra 2019 con un balance positivo con respecto al año 2018.

En las carreteras de Castilla y León, julio fue especialmente trágico, y en él que se produjeron 14 accidentes que costaron la vida a 18 personas. En ese mismo mes, hubo que lamentar el siniestro que más fallecidos supuso, el accidente de Galisancho, Salamanca, en el que murieron cuatro jóvenes y otros dos resultaron heridos.

En el caso de Valladolid, este dato varía, puesto que los peores 30 días para la provincia fueron los de mayo. En el total de la Comunidad, durante el mes de agosto fallecieron 11 personas en 11 accidentes de tráfico, en septiembre fallecieron 14 personas en 12 accidentes de tráfico y en octubre fallecieron 13 personas en 12 accidentes de tráfico. El mes que menos siniestros y decesos concentró fue enero con dos en cada caso.

Por provincias, León concentra uno de cada cuatro fallecidos (25%) y accidentes de tráfico (26%), seguida de Valladolid, donde ambas cifras rondan el 15%. En tercer lugar se coloca Salamanca, donde los fallecidos superan el 13% del total de la Comunidad a pesar de que la cifra de accidentes no llega al 10% del total. Las provincias con menor porcentaje de accidentes son Palencia, Segovia y Soria, que en ningún caso llegan al 9% del total de Castilla y León. Igualmente, el número de fallecidos en las carreteras de estos tres territorios son también los más bajos, y en esta categoría se suma también Ávila empatada con Soria (7,3%).

eMAYOR DESCENSO Las provincias en las que los accidentes mortales se vieron reducidos de manera más significativa en comparación con los registrados en 2018 fueron Ávila y Burgos, con cuotas de descenso del 53,8% y del 50% respectivamente. Asimismo, Segovia y Zamora se colocan con datos muy similares, en ambos casos con una reducción superior al 40%. En el caso de las víctimas mortales ocurre algo similar, a pesar de que la cifra de Zamora se aleja considerablemente hasta rebajarse en un 26,6%, y en su lugar se coloca Soria, donde los fallecidos disminuyeron más de un 46%.

eMAYOR AUMENTO A pesar de los positivo de estos datos, hay provincias de Castilla y León que no solo no consiguieron rebajar su cifra de accidentes mortales, si no que incluso aumentaron a lo largo de los últimos doce meses. Es el caso, por ejemplo, de León, donde los accidentes mortales aumentaron en tres, un 15,7%. Debido a esto, en este territorio también crecieron las víctimas mortales, un total de 15 frente a las 9 del año anterior. En este sentido también hay que mencionar a Salamanca, que cerró 2019 con una cifra de muertos un 44% mayor que en 2018. Dato, eso sí, propiciado por el accidente ocurrido en julio en Galisancho mencionado anteriormente.

SIN CAMBIOS Valladolid ha registrado durante los últimos doce meses el mismo número de accidentes mortales y de fallecidos que en 2018. Algo similar ocurre con los accidentes de Salamanca.

HERIDOS Los accidentes de tráfico en vías interurbanas se saldan en muchos casos con víctimas que resultan heridas, lo que puede implicar su hospitalización. Castilla y León redujo el número tanto de heridos leves como graves. En el primer caso, disminuyó un 46%, mientras que en el caso de los heridos graves, contabilizados por la DGT como heridos hospitalizados, este decrecimiento rozó en 39%. En relación con esto cabe destacar que tanto Ávila como Segovia lograron terminar el año sin contabilizar ninguna víctima de este tipo. No obstante, estos datos se refieren a las cifras provisionales emitidas por la Dirección General de Tráfico, a la espera de lo que pueda suceder en las carreteras durante las últimas horas del año.

ÚLTIMA DÉCADA A grandes rasgos, la evolución de la siniestralidad en las carreteras de Castilla y León durante los últimos diez años es bastante positiva. A pesar de tener altibajos, las cifras de accidentes y de muertos de 2019 son las más bajas de la última década, y a las que solo se aproximan las recogidas a lo largo de 2013.

La tercera del país

En el conjunto de España, los datos publicados por la DGT son provisionales a fecha del 17 de diciembre. En ellos se indica que en todo el territorio nacional se produjeron 966 accidentes mortales, lo que hasta ese día supone una reducción del 7% respecto al año pasado, que se cerró con 1.042. Asimismo, el número de fallecidos, también provisional, disminuyó un 8% pasando de 1.148 óbitos en 2018 a 1.053 (1.055 al sumar los dos fallecidos en el siniestro de León). Por Comunidades autónomas, Castilla y León es la tercera que más óbitos registró, precedida por Andalucía, con 190; y Cataluña, con 168; y seguida de la Comunidad Valenciana, con 95. En cuanto número de accidentes mortales, la clasificación varía con Andalucía a la cabeza, con 169; Cataluña, con 154; la Comunidad Valenciana, con 88; y Castilla y León cuarta con 84.

Muchas comunidades han visto también reducida su tasa de accidentes mortales. El dato más significativo es el de Baleares, donde se ha producido una disminución del 39%. Le siguen Navarra (-30%) y la Comunidad Valenciana (-27%). Castilla y León es la cuarta comunidad que más ha reducido el número de este tipo de siniestros, con un 25% menos que en 2018. Una cifra que contrasta con el descenso medio nacional, que se queda en el 7%.