Del Olmo y Tejerina instan a paralizar la licitación de túneles y pasarelas

Las candidatas a la Alcaldía y al Congreso aseguran que si gana el PP financiará el soterramiento

Del Olmo y García Tejerina posan en el túnel de Labradores con otros candidatos y miembros del PP.-M.A, SANTOS /PHOTOGENIC

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María R. Mayor

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La candidata al Ayuntamiento de Valladolid por el PP, Pilar del Olmo, y la cabeza de lista al Congreso, Isabel García Tejerina, instaron ayer al equipo de gobierno municipal a que paralice la licitación de los túneles y pasarelas previstos en el proyecto de integración del ferrocarril hasta que se forme el nuevo Gobierno. Convencidas de que el líder del PP, Pablo Casado, será quien lo presida, aseguraron que el nuevo Ejecutivo que surja de las elecciones del próximo domingo se comprometerá en la financiación del soterramiento.

Ambas candidatas, acompañadas de otros miembros de las listas a las generales y a las municipales, escenificaron su apuesta por el soterramiento en una convocatoria a los medios de comunicación en el túnel de Labradores, el único en fase de licitación en la actualidad y al que definieron como «espacio de miedo».

Tras cruzar el túnel desde la calle de Labradores, Del Olmo aludió a un estudio de Urban Audiotec, según el cual el vecindario de la zona centro duplica el nivel de renta de los de Delicias y Pajarillos, algo que atribuyó a la división que produce el ferrocarril, y que su partido combatirá sepultando las vías. Según la candidata, con el soterramiento, no solo «ganarán estos barrios» y se suprimirán los «espacios de miedo» que representan los túneles. «Valladolid ganará en todo, en riqueza y, por lo tanto, en empleo, afirmó la candidata popular quien añadió que un ferrocarril soterrado supondrá también un cambio de fisonomía de una ciudad del pasado siglo «a una Valladolid del siglo XXI».

Tanto Del Olmo como García Tejerina exigieron al equipo de gobierno que preside el socialista Óscar Puente que no licite proyectos recogidos en el actual modelo de integración ferroviaria hasta que esté conformado el nuevo Gobierno. «No se puede permitir que se estén gastando en pasarelas y túneles y los estén licitando en estos momentos, cuando saben que es tirar el dinero y perjudicar seriamente a otra opción política que seguramente llegará al Gobierno», reprochó al equipo de gobierno la candidata a la Alcaldía.

Preguntada sobre cómo financiará el PP el soterramiento y en cuánto calcula su coste, Del Olmo no aportó cifras, pero sí desmintió que fueran los 1.500 millones de euros que calcula el cabeza de lista del PSOE al Congreso, Javier Izquierdo, así como los datos que aportó el ex secretario general de Infraestructuras sobre el soterramiento en Murcia.

Según la todavía consejera de Economía y Hacienda, en aquella ciudad, con una longitud de 5 kilómetros, similar a la de Valladolid, enterrar las vías costará 600 millones y el Ministerio de Fomento aporta el 66% frente al 50% de Valladolid. El Gobierno autonómico de Murcia compromete el 26% y aquí la Junta el 25%. «La diferencia es que el Ayuntamiento aquí pone un 25%, por una mala negociación, y el de Murcia un 8%», explicó Del Olmo.

Por último, para la financiación en la ciudad levantina se ha negociado un préstamo al Banco Europeo de Inversiones a 30 años con 5 de carencia. «Creo que los vallisoletanos tenemos derecho al soterramiento en las mismas condiciones», declaró Del Olmo, quien acusó a Puente de no quererlo y a Izquierdo de haberlo apoyado para Murcia. «Ese sí que tiene la cara más dura que el hormigón porque podía haber barrido para su tierra y no decir las tonterías que ha dicho de que aquí va a costar 1.500 millones», manifestó.

Respecto a la deuda de 400 millones que arrastra la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, Del Olmo precisó que del orden de 200 millones son de los talleres de Renfe y abogó por renegociarla para «rebajarla sustancialmente».

«Rodríguez Zapatero soterró el futuro de los españoles»

La ex ministra de Agricultura y cabeza de lista del PP al Congreso por Valladolid, Isabel García Tejerina, contrapuso la actuación de su partido con el ferrocarril con la realizada por los socialistas. «Hace diez años, Rodríguez Zapatero soterrró el futuro de los españoles por inaugurar el AVE cuando a él le convenía, y paralizó el soterramiento», aseguró.

Tejerina declaró que los ‘populares’ quieren volver a lo que siempre fueron sus «expectativas». «Cuando el PP trajo el AVE a Valladolid trajo una nueva ciudad, un espacio unido», declaró y abogó por «elimilar los espacios del miedo para chicas jóvenes y personas mayores».

La candidata ‘popular’ reprochó a Puente que después de haber firnado ante notario cuando era candidato que soterraría las vías, fuera «el único único alcalde de toda España que dijo al Ministerio de Fomento que no quería soterramiento en la ciudad».

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En el acto electoral también estuvieron, entre otros, Miguel Ángel Cortés, candidato al Senado, y el portavoz municipal y miembro de la lista al Ayuntamiento, José Antonio Martínez Bermejo.