Los ecologistas piden invertir los 50 millones de la Ronda Exterior en transporte público
La organización demanda «medidas permanentes», como la reducción de la velocidad a 30 km/h
Foto de dos agentes cortando el tráfico en el centro de la ciudad por el episodio de contaminación.-PABLO REQUEJO
Ecologistas en Acción pidió invertir los «más de 50 millones de euros que se pretenden invertir en la innecesaria Ronda Exterior Oeste» en «verdadero» transporte metropolitano.
El grupo de ecologistas destacó la necesidad de «la habilitación de carriles bus en las principales vías de acceso a la ciudad y el refuerzo de un verdadero transporte metropolitano» y demandó «medidas permanentes» de limitación del tráfico en el centro de la ciudad en relación al episodio de contaminación.
La organización considera que, aunque «la actuación municipal y la respuesta ciudadana han sido ejemplares», las medidas llevadas a cabo «no son suficientes» y demandó que la limitación de vehículos en el centro histórico de Valladolid y la reducción de la velocidad a 30 kilómetros por hora en los barrios sea «permanente».
Los cortes de tráfico en el centro de la ciudad durante estos cinco días no son suficientes para esta organización, que afirmó que el resto del año «seguimos ensuciando el aire de la ciudad y trasladando la contaminación a su entorno rural, dañando la salud humana, los cultivos y los bosques, y alterando el clima a una escala planetaria».
Justificaron la restricción de vehículos en la zona centro por ser el «área donde el tráfico motorizado ocasiona más congestión y más problemas de contaminación atmosférica y ruido» porque concentra buena parte del empleo y de los desplazamientos producidos en la ciudad.
Ecologistas en Acción recalcó que las limitaciones del tráfico en los centros urbanos se realizan «desde hace décadas» en otras ciudades del centro, norte y sur de Europa y recientemente en España como Pontevedra o Vitoria. «Estas medidas están resultando muy positivas para la salubridad y la seguridad, beneficiando en primer lugar a los residentes y a las actividades económicas del centro, y por ende al conjunto de la ciudad», aseguraron.
Además, valoraron «muy positivamente» la actuación del Ayuntamiento que, «gracias a la reducción general de la velocidad y la gratuidad del transporte acordadas por primera vez en España frente a un episodio de contaminación, los niveles de partículas finas cayeron por debajo de la recomendación de la Organización Mundial de la Salud y la polución del aire nos da un respiro».
Elogiaron las medidas tomadas por el gobierno municipal frente a otras ciudades que «ante el mismo problema han optado por esperar al viento y la lluvia y no hacer nada para proteger a su vecindario».
Los ecologistas señalaron que el problema de fondo es «que las situaciones anticiclónicas son recurrentes en invierno y disparan los niveles de partículas y dióxido de nitrógeno, mientras en primavera y verano las cada vez más frecuentes y prolongadas olas de calor hacen lo propio con el ozono» y culparon a la Junta de Castilla y León de no haber elaborado aún un plan obligado para reducirlo.
La organización ambiental pidió a todos los partidos políticos que «se comprometan» a aprobar y ejecutar «de manera urgente» un plan de calidad del aire y movilidad sostenible que reduzca el número de automóviles y la velocidad y recordó que «la contaminación atmosférica por partículas finas ocasionó 28.000 muertes prematuras en España en 2015, según AEMA. Entre ellas, 300 fallecimientos anuales en Valladolid».